互联网 liuqi6380394 品牌汽车维修 2006-12-07
转向助力油泵是汽车液压助力转向的动力泵,也可以说是动力转向系统的心脏,对于大型载重汽车来说,液压助力转向系统尤为重要。本文详细介绍了斯太尔重型汽车液压动力转向系统的性能、工作原理以及常见故障的维修方法。 工作原理 斯太尔重型汽车转向助力油泵采用德国ZF公司的ZF叶片泵,国产后为四川汽车制造厂引进技术生产的ZF7672型及为ZF7673型叶片泵,前者用于公路用车,后者用于越野车。 ZF叶片泵由1个内腔双圆弧曲线的泵体、带槽转子、叶片等零件组成。安装在发动机前端正时齿轮室上,由发动机凸轮轴正时齿轮驱动。发动机运转时,带动助力油泵转子转动,叶片在离心力的作用下,沿叶片槽向外移动,紧靠泵体双圆弧的内壁。在转子转动过程中,由于叶片间封闭的容积不断的增加和减小,实现了吸油和压油的过程。转子每转1周,完成吸油、压油动作2次。在泵体内装有安全阀以限制最大压力,当转向系外部负荷增加,导致油压升高至13MPa 时,安全阀开启卸掉负荷。泵体内还安装有节流阀和流量控制阀,以保证泵的排量基本上恒定。 使用维护 1.正确选择液压油,是保证转向助力油泵效率、延长寿命的关键。斯太尔重型汽车液压动力转向系统使用N32低温液压油。 2.加入的液压油必须保持清洁,定期检查储油罐的油平面,不足应及时补充。储油罐内滤芯最好每次保养时用酒精清洗1次。 3.使用中应经常检查转向助力油泵有无渗漏、冲击或异常的噪音。 4.车辆运行1年应更换液压油及滤芯。换油的方法如下: ①用千斤顶支起前桥,使车轮离地; ②拆下储油罐盖,拆下回油管及转向机放油螺塞; ③启动发动机高速运转10s左右,使储油罐、转向助力油泵、转向机内液压油排出; ④发动机熄火,左右转动方向盘至极限位置,把残余的液压油全部排出; ⑤更换滤芯,加液压油至规定的高度,排净液压系统内的空气。 故障排除 转向助力油泵在使用中,如果检查、保养不及时,易出现以下故障: 1.泵不吸油或出油无压力 故障原因: ①滤芯堵塞,油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞; ②管线连接部位有泄漏,空气进入; ③泵零件磨损,间隙过大,因而泄漏大,泵出油无压力; ④油不符合规定,粘度过大,叶片滑动阻力大; ⑤储油罐内油面过低。 排除方法: ①用酒精清洗滤芯,更换管线、液压油; ②检查、紧固各连接部位,防止空气进入; ③检修助力油泵,更换磨损严重的部件; ④更换合乎规定的液压油; ⑤加油至规定的油面高度。 2. 噪音过大 故障原因: ①空气进入泵内; ②压力冲击过大,安全阀损坏失去作用,或压力调得过高; ③吸油阻力大; ④泵磨损过大。 排除方法: ①检查各接头紧固情况,防止空气进入; ②检修安全阀,最高压力应调整为13MPa; ③更换吸油管; ④拆检助力油泵,更换磨损严重的部件。 3. 转向助力油泵轴断裂 转向助力油泵在使用时由于方向盘向一个方向打死、保留时间过长造成转向油泵内压力过大,轴因此断裂。驾驶员在使用车辆时应注意不要长时间将方向盘打到底。 4. 储油罐内油面下降快,液压油漏失严重 故障原因: ①各部连接油管损坏,接头不紧固、渗漏; ②储油罐损坏,液压油漏失; ③转向机油封损坏,液压油漏失较大; ④转向油泵油封损坏,液压油流入发动机油层内。 排除方法: ①检查各连接油管及接头,及时紧固松动的接头; ②更换储油罐; ③拆检转向机,更换损坏的转向机油封; ④拆检转向油泵,更换损坏的转向油泵油封,发现此类故障时应及时停机,防止液压油混入发动机机油中,造成机油变质,导致发动机轴瓦故障。 |
|
|