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瑞安车主吴先生的三菱车在4S店维修过后没几天,便接到一通神秘电话,对方向吴先生透露:“你的车,好多零件没换新。”这个神秘电话正是三菱4S店的技师小黄打来的,根据小黄的指示,记者对4S店进行了暗访,结果揭开了一个天大的黑幕:花了1.8万元大修过的车子竟然有很多零件根本没有更新过。 网友在得知此事后纷纷惊叹:“4S店,你伤的不仅是我们的车,还有我们的心。还有多少人敢把车子拿去修?” 前技师自揭家底大曝三菱4S店宰客内幕 车主吴先生说:“我的车子是2005年买的,前阵子,我觉得行驶时车子的发动机特别响,好像有点问题。10月25日我把车开到了市区牛山北路的三菱4S店,经过检测后,接待人员告诉我,车子发动机的问题很大,得大修,不然将影响行驶安全。我当时还庆幸自己及早发现,不然出事故就晚了。我说,那就修吧,需要多少钱?对方说,大概2万元左右。我答应了。”10月31日,吴先生按照约定来提车,并支付了修理费1.8万元。就在3天后,吴先生接到神秘电话:“那人信誓旦旦地说4S店给我换的都是旧零件,侵害了我的权益,让我和他们打官司,到时候,他也可以到场作证指证4S店。” 记者联系了吴先生所说的知情人士,对方同意将所知内情讲出。据这位知情人士“小黄”介绍,他在这家三菱汽车4S店干了4年多,车间里有30多个汽修人员,只有五六个师傅,他也是其中之一。前阵子,他与新来的主管发生激烈矛盾,并受到打压,最终选择了辞职。回家后,他觉得不甘心,想把这家4S店坑害顾客的丑事揭发出去,此时突然想起吴先生的车子修理时的猫腻,便找出资料拨打了吴先生的电话。 小黄仔细查看了吴先生提供的结账清单,并当场打开汽车引擎盖,与维修材料费一栏中所更换的零部件进行挨个比对。经过几分钟查看,他告诉我们:“车子的缸套、活塞、气门顶筒、变速箱脚托架都还是旧的,没有更换过。“而我们查看结账清单中的维修材料费一栏发现,缸套、活塞、气门顶筒、变速箱脚托架都已经被更换了,这四个部件合计费用为2397元。“这些都是车主白白支付的。我刚刚只是检查了大的部件,很多小的根本没查。”小黄说。 三菱4S店四大“欺诈手法” “凭良心说,这家4S店前几年还好一些,今年以来,实在太乱来了。”随后,小黄“如数家珍”般地曝出不少黑幕,名堂之多,手法之黑,令人咋舌。记者归纳了一下,大致可分为四类欺诈车主的手法:一、以次充新。一辆车子发生了事故,修理人员发现是保险杆破损,避震器碰到一点点,于是,他们提出保险杆、避震器全换,客户和保险公司同意了,随后,他们将更换下来的避震器重新喷漆,当作新的再换给别人。还有一种最普遍的情况就是把所有机油瓶里用剩的余油合拢一瓶,再按照新货卖给车主。”二、清单列出项目未修。就像吴先生的情况,结算清单上报修的项目和实际维修清单上相差甚远,一些标明了维修的项目根本没有维修。“最好赚的是事故车,十有八九有猫腻的,车主也不懂,里面的零部件还行不行都由我们说了算。我曾修过一辆事故车,维修费6万多元钱,其中有近2万钱是列了项目,没修的。”三、夸大其词。一名车主反映车子发动机水温不正常,修理人员检测后觉得可能换一下水可能就能恢复正常。 但销售人员却说,发动机需要大修,而大修则需上万块,一般车主被蒙在鼓里,再则考虑到出行安全,只好同意。四、虚报价格。在这家4S店的仓库里,机油的标价是185元,而有的销售人员却向车主报价249元。 小黄说,除了用陈旧的机油冒充新油,汽修人员能分到提成,其余的“宰客项目”,他们都没份。例如销售人员虚报价格后,在配件部标价与客户的成交价间的差价,便由业务主管、经理、销售人员等人按照比例瓜分提成,做得好的销售人员每个月能拿到七八千,上万的也有。 记者暗访确认事有蹊跷 记者佯装车主随同小黄走进市区牛山北路的三菱4S店——康达汽车工贸有限公司温州分公司。小黄假扮公事,来到该4S店配件部的电脑处调出吴先生车辆的维修信息,其中显示了吴先生车辆维修所用的几十件配件列表,但记者查看该列表中发现了蹊跷,只有缸套、活塞、气门顶筒三项的配件编号一栏中是空白,其余的配件都有配件编号。小黄悄悄告诉记者:“这些配件的前面没有编号,证明它们根本没有从配件部取出来过,所以是虚报上去骗钱的。” 小黄指引记者来到车间后面一条偏僻的小巷里,只见在小巷的角落处有几块铁皮凹槽被固定在墙上,铁皮上面摆放着十数个倒立着的机油瓶子,瓶口对着铁皮凹槽,铁皮中间则有一根管子,管子通向地上摆放着的一个机油瓶。这些装置是做什么用的呢? 小黄说:“他们就是把用过剩下的机油都搜集起来,统一放到一个瓶子里,又冒充新的机油卖给客户用。把不同规格,不同品牌的机油混在一起加在车子里,肯定对车子是有损坏的。” 工商部门突击检查三菱4S店 在接到举报后,瓯海工商分局梧田所副所长孙启丰立即组织执法人员马不停蹄地赶往现场。执法人员目标明确,一组去搜集剩余机油的小巷里取证,另一组则到配件部调取车辆的维修信息清单以及进账单据。 三菱4S店拒不承认搜集来的旧机油是“以旧充新”加到客户车子里去的,而是给自己员工的车子用的。执法人员认为,这个小房间里存放着大量开封过的机油、清洁剂等物品,存在“以旧充新”嫌疑,随后对这个小房间贴上封条,将做进一步调查处理。而4S店以网络连接不上为由拒绝调出电脑上的车辆维修信息清单。 最终,4S店负责人承认,变速箱脚托架确实是没有更新。至于缸套、活塞、气门顶筒三个部件,该4S店方表示已经进行过更新。工商人员要求他们提供配件部的出产证明,该4S店负责人说,这三个配件是外加工的,所以没有配件部的出产证明。 之后,4S店方出示了一张“送货单”,型号一栏中确实写着:“缸套、活塞、气门顶筒”,标注的厂家全称为:“温州市鑫达镗缸厂”。工商人员想找到厂家进行核实,便查询“温州市鑫达镗缸厂”在工商部门的注册登记资料,结果却“查无此号”。 三菱4S店上门“公关” 此事得到曝光后,市公路管理处维修管理科、瓯海工商分局梧田所联合介入,对三菱4S店涉嫌欺诈消费者、违反行业规范等行为进行调查。 上周五晚,记者接到了车主吴先生的电话,他说:“今天下午,三菱4S店工作人员上门找我‘公关’了,他们约我在咖啡厅见面,爆出了很多内幕。 上一页 [1] [2] [3] 下一页 ”吴先生说,三菱4S店工作人员已经承认缸套、活塞等另外三个部件也没换新,他们给工商人员出示的“送货单”是假的,“他们还想把1.8万元修车款退给我,让我骗你们记者说另外三个零件已经更新过。至于媒体和其他部门的调查,他们扬言总公司会摆平的。”
吴先生对此次谈话暗中进行了全程录像,他表示可以向记者提供视频资料。“我不要这些黑心钱,请你们和有关部门一定要把三菱4S店的行径查清楚!”吴先生再三强调。 至于黑心欺骗消费者的三菱4S店将受到怎样的处罚,本网将继续关注。(来源:温州网) 上一页 [1] [2] [3]
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