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详细内容:6108涡轮增压发动机潍坊网络发货部400 0536 049柴油机发生拉缸故障时,首先应降低负荷,减小油门,必要时应卸去柴油机的负荷,然后停车。停车后放掉冷却水,用减压装置打开气阀,摇动手柄转动飞轮,排出气缸内的燃气,此时不得向冷却水箱内加注冷水,以防气缸套突然收缩把活塞卡死在气缸中。后吊出活塞连杆组,检查活塞和气缸套表面的磨损情况,可用细砂布局部磨光。查找并排除造成拉缸的原因后方可开车。 核心提示:当柴油机供油提前角过小时,会造成喷油器喷油延迟,使喷入燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出,即柴油机后燃严重而使排气黑烟。 喷油泵供油提前角过小 当柴油机供油提前角过小时,会造成喷油器喷油延迟,使喷入燃烧室的柴油来不及充分燃烧就被排出,即柴油机后燃严重而使排气黑烟。 喷油泵各缸供应量不均匀 柴油发电机组在额定负荷下工作时,若喷油泵各缸供油量不均匀,就会使柴油机出现冒黑烟现象。 喷油器故障 喷油器出现滴油、窜油或雾化不良时,会导致喷入燃烧室内的柴油燃烧时间延迟而出现排气冒黑烟的故障现象。 燃烧室密封不良 燃烧室内部密封不良时,会导致气缸内部压缩空气量减少,且压缩终了时的温度和压力降低工,喷入燃烧室内部的柴油由于得不到充足的空气而不能完全燃烧,使得排气管冒黑烟。 柴油机进气量不足 燃烧室内部的进气量是一定的,若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等,就会使燃烧室内部的进气量减少,从而影响柴油的充分燃烧,造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出。 柴油发电机组超负荷工作 柴油发电机组在运转过程中,若出现超负荷工作时,会导致喷入燃烧室的柴油增多,在燃烧室空气量不变的情况下,就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气管冒黑烟现象。 核心提示:缺缸是柴油机的常见故障,是指多缸机中有少数气缸不工作或间歇工作。其主要现象是:柴油机工作不平稳、抖动,声音不连续、不均匀、无力、易熄火、排气冒黑烟且伴有排气管滴油及“生油味”。 随着农机化事业的发展和人民生活水平的提高,越来越多的农民购买了拖拉机,在使用拖拉机时,难免会出现一些故障,尤其是柴油机出了故障更令驾驶员头痛,现就柴油机的拉缸故障,介绍一下其原因和维修。 拉缸是活塞与气缸套之间发生的一种粘结磨损,磨损表面温度过高,使其相互熔着粘结,随着活塞的往复运动,粘着的部分又被拉开,造成气缸套和活塞表面的损坏。 1.拉缸的先兆6108涡轮增压发动机潍坊
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