工程机械潍坊4100柴油发动机

详细内容：工程机械潍坊4100柴油发动机潍坊发动机138-6460-0749镗磨气缸是根据购买的新活塞编号对应各缸孔进行的，所以，在维修发动机、选购活塞组件时，必须对活塞组“四大配套件”的质量进行严格的检验和测量，否则，有的甚至无法装配，即使装配了，也难以保证其装配质量。如配件市场的活塞质量难以保证，有的活塞裙部尺寸偏小，如不加检测就以其为基准，镗磨后的气缸直径就达不到原厂的技术要求（过小），装配后容易产生“拉缸”故障。误区三：盲目更换新缸套 　　发动机修理时，一般应根据气缸磨损情况，选择好加大的尺寸，并根据加大活塞，镗磨气缸，更换相应加大尺寸的活塞环，这样既能满足发动机的技术要求，又节约维修费用。但镗磨气缸专业店，以出售气缸套来赚取更高的利润，不根据发动机的具体结构特点，不采用加大气缸套尺寸的修理工艺，而采用镶气缸套恢复气缸的标准尺寸，这样盲目更换新缸套就增加维修时间和费用，给用户增加经济负担。 　　误区四：粗糙度越小越好 　　缸套表面精加工对拉缸影响特别大，过去发动机修理、镗磨气缸时，有的要求缸壁表面呈镜面状。但使用中，此类镜面状的缸壁，难以保持油膜，且不利于磨合，容易产生拉缸故障。这是由于精珩磨促使缸套表面石墨脱落，破坏了石墨的贮油性和自润滑性，而且精珩磨不利于初期磨合，这两者综合的结果是容易导致拉缸。 　　缸套采用平台网纹珩磨工艺，由于平台网纹的沟槽增强了储油能力，它减少了油膜中断的机率；由于小平台接触磨擦副的另一磨擦面，不可能造成连续面积稍大的干磨擦区；由于珩磨，保证了缸套的形位尺寸公差，从而基本上保证了缸套与活塞、活塞环间隙能在一个均匀的范围内，这些都改善了缸套内表面的油膜分布，加快了磨合过程，从而减少了拉缸机率。另外，采用激光珩磨工艺：粗珩、激光交差网纹、精珩也能减少拉缸机率，而且有更好的耐磨性。需要指出的是汽油机缸套表面粗糙度Ra值应比柴油机的小些。另外，缸套的失圆、变形，比活塞环漏光的危害更大。镶嵌薄壁缸套要在镶嵌后进行一次珩磨，以减少装配后的缸套变形。误区五：忽视基准，导致偏缸 　　镗磨加工时，一般是以气缸体底座作为加工基准面，但由于碰撞或其它原因，常常会导致基准失准。另外，没有做好清洁和基准的定位工作，也容易造成基准歪斜，气缸圆度和圆柱度超差以及偏缸都会导致活塞环工作状态不好，引起密封性能下降，易产生对口、窜气、窜油等。工程机械潍坊4100柴油发动机