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详细内容:设计制造技术条件 1、设计荷载:采用J刊01—88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超过20级荷载进行设计。 2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢,钢材抗拉强度应不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa。 3、结构中支承横梁使用16Mn或45号钢,其容许弯曲应力不低于210Mpa。 4、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。 3、胶料适用范围 1、采用氯丁橡胶(C日)的伸缩装置适用于温度为—25℃—+60℃地区。 2、采用天然橡胶(N日)的伸缩装置适用于温度为—40℃~+60℃地区。 4、伸缩缝结构特点 GQF—MZL型伸缩装置的突出特点是将伸缩装置的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又保证了受力时位移均匀。 河北众友路桥养护工程有限公司 联系人:解琼 联系手机:13303180661 联系电话:0318-8882699 QQ: 982139179 地址:衡水市胜利西路 伸缩缝、止水带、止水条、橡胶支座、波纹涵管销售安装遇水膨胀橡胶 止水带 遇水膨胀橡胶止水带 梳齿板伸缩缝我公司占地面积1980平,员工180名,高级工程师2名,工程技术人员18人,公司下设部门规范正规清晰。公司经过多年的努力奋斗,严抓质量,诚信守约。使公司成为全国知名的橡胶领头企业。 公司主要生产销售:、桥梁垫块、橡胶支座,盆式支座,伸缩缝,充气芯模等。公司建厂早经验多为众多高速公路以及市政工程提供过优质产品
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