4100柴油发动机气门潍坊

详细内容：4100柴油发动机气门潍坊免费咨询热线400 0536 049潍坊柴油机启动前的准备工作 打开减压扳手，摇车把混在燃油中的空气冲出，直到流不带泡的柴油为止，然后旋紧螺帽。拧松油箱开关上放气螺钉，用手挤压输油管，直到输油管中没有气泡时再拧紧。 气门间隙的调整 拆下气门室盖;逆时针转动飞轮，到转不动为止，此时活塞位于上死点，进、排气门全关闭;松开摇臂上的气门调节锁紧螺母;将0.1毫米厚薄规插入气门与摇臂大头之间，旋动气门调节螺钉，调好后旋紧气门调节锁紧螺母;装上气门室盖。 油提供角的调整一拆下皮带和护罩，露出飞轮上的刻度和导风罩上的刻度线;将高压油管的两端螺母松下，使高压油管喷油口端向上，拧紧喷油泵端螺母;从运转方向慢慢转飞轮，当油管口冒油时，看导风罩上的刻线是否对在飞轮刻度线上22°~25°之间。如不对，即应调整。 油提供角的调整二松开两只喷油泵固定螺母，拆出喷油泵，（拆不下时应移动调速翼形帽）;增减油泵垫片调整供油提前角。一般增加或抽去0.1毫米厚的垫片，供油提前角落后或提前1°。喷油压力的调整：拧下喷油器螺帽，用起子旋动调压螺钉。拧紧可使喷油压力增高，反之则降低 柴油机装配时应注意事项一：曲轴总成装入曲轴箱时，应将曲轴正时齿轮上的记号对准凸轮正时齿轮上的记号；装调速叉时，应将喷油泵的球头嵌入调速拨叉的长槽内；活塞连杆装时，应使连杆杆身和连杆盖上字码对齐。并使字码、连码小头油孔和活塞顶部的燃烧室缺口在同一侧。 装活塞环时，活塞表面及环槽内涂清洁机油，各环口互成90°错开，且不能有开口对着活塞销孔方向。气环的外倒角应向后，道气环是镀铬环。活塞连杆组装进曲轴箱时，应使活塞顶部的燃烧室缺口和连杆大头上字码都向上。逐个拧紧连杆螺母，拧紧力距必须范围内，然后将连杆螺栓锁片包紧在连杆螺母上。 装气缸盖前，要使罩管及两头密封圈都对在各自的凹坑内，且罩管的方向不能装错。装气缸盖时，对角叉均匀拧紧气缸盖螺母，拧紧力距45~50牛顿/米。机油泵装入齿轮室盖内转动要灵活自如。 新柴油机的保养：在轻负荷下（一般2~3马力）运转20小时。运转20小时后。检查和拧紧气缸盖螺母（冷车时检查）；新柴油机运转50小时后，应做如下工作。用清洁柴油机和毛刷冲刷曲轴箱，并更换机油。用清洁柴油或煤油刷洗机油滤清器。 8小时保养：柴油机运转8小时后，应停车检查机油量，不足时要加足。检查机器外部有无漏油及螺钉松动现象，如有，应。清除进风口和散热片间堵塞的杂物。确保机器外表清洁。4100柴油发动机气门潍坊