4108柴油发动机空气滤清器潍坊

详细内容：4108柴油发动机空气滤清器潍坊24小时电话138-6460-0749或1386966-0812（4）检查起动供油量是否充足 　　经测试，若喷油泵额定转速供油量、怠速供油量均正常，但起动供油量不足一般应比额定转速供油量略大，可先检查调速器内的起动弹簧是否脱钩或损坏。若起动弹簧无问题， 则起动供油量不足故障多属柴油机装配方面的原因造成，可能是供油齿杆前移阻滞引起； 也可能是装在供油齿杆护套上的扭矩弹簧调节不当引起；还可能是更换柱塞时对供油齿杆没有预先做下标记，造成重新装配后不能恢复原来的安装位置所致。对因柴油机装配方面引起的起动供油量不足，只能重新拆装柴油机，别无它法。 在柴油机的使用过程中，存在很多错误的认识和做法。这些错误认识和做法汇总起来，主要表现在下列几个方面。 　　（1）供油提前角应早一点。一些维修人员在调整柴油机的供油提前角时，常常喜欢早一点，有的甚至超出规定值2～3°。他们认为供油提前角调得早一点，柴油机工作起来有劲（功率大）。其实过早的供油提前角对柴油机的工作与过迟的供油提前角同样是有害的。气危害是：是过早的提前角将导致柴油燃烧不良，因此时气缸内的温度和压力较低，不利于燃烧。提前角过早不仅不能提高功率，而且会降低功率。不仅如此。还可能导致柴油机怠速冒白烟，大负荷时冒黑烟或出现爆燃现象，这些都不利于柴油机的运行。是缸内过量燃油的积聚会增加活塞顶部的热负荷，导致活塞顶部烧蚀损坏。是气缸套振动加剧加速了气缸套和机体穴蚀的产生，招致损坏。是敲缸，增加活塞对气缸套的冲力，使气缸套振动加剧，导致气缸套的疲劳损坏。⑤是过早的供油提前角可能使单缸柴油机出现反转现象，导致单缸机的损坏。 　　（2）机油应多加一点。机油不足会被吸空，油压降低，导致润滑不良，将加快零部件的磨损，严重时出现烧瓦抱轴故障。因此，一些驾驶员喜欢一次性将机油多加一点，大大超过规定的刻线（数量），从而到达一劳永逸的目的。殊不知，过多的机油将产生不良后果：机油过多容易造成曲轴前后端油封漏油，增加机油的耗费量，不仅污染环境，而且也增加了维护的难度；油面过高会增加连杆的运动阻力，降低机械效率；机油过多容易上窜燃烧室而被烧掉，增加机油的消耗，机油燃烧后容易在活塞环、活塞顶部、气门座、喷油嘴处形成积碳，导致活塞环的咬死、喷油嘴堵塞等故障；过高的油面在连杆的搅动下容易产生油气，使曲轴箱下排气增加（3）柴油机转速应低一点。许多驾驶员不愿柴油机在使用转速下工作，认为转速低一些不会出故障。其实，过低的转速也会带来不良后果：是过低的转速会减少柴油机的输出功率，降低其动力性；是过低的转速会导致各部件工作转速下降，将恶化部件的工作性能，降低机油泵的输出压力等；是降低了柴油机的储备功率，使本来应处于正常工作的柴油机处于满负荷或超负荷工作状态；是转速过低使联动机构工作机械的转速也降低，就会降低工作的机械性能，如降低水泵的出水量，减少水泵的扬程等。4108柴油发动机空气滤清器潍坊