柴油机2105四件套

详细内容：柴油机2105四件套潍坊柴油发动机138-6460-0749发动机连杆螺栓折断，极易引起捣缸、烧瓦。为防止发生事故，在装配时必须严格遵守技术标准和操作规范，在规定的保养周期内检查连杆螺栓的紧固情况，发现松动要用标准力矩拧紧。 　　发生的原因主要有： 　　1.连杆轴颈与瓦间隙过大，运动中互相撞击，连杆螺栓受较大力冲击而折断。 　连杆螺栓有内伤未发现，仍继续使用，容易折断。如发现连杆螺栓有倒扣、秃扣及拔长现象，应及时更换。 　　连杆螺栓拧紧力矩过大，装配应力超限，或拧紧力矩过小，工作中松动，产生敲击，都容易造成连杆螺栓折断。 　　4.随便用不合格螺栓代替，或连杆螺栓材质不佳，加工粗糙，承受不到标准扭力而变形或产生裂纹，在冲击力作用下产生应力集中而折断。 　　5.连杆螺栓、螺母的锁紧装置失去作用，工作中松动，也会造成连杆螺栓折断。 　　6飞车时未及时采取紧急措施，使连杆螺栓负荷过大而折断。 　　7.连杆螺栓未按规定扭矩上紧，形成一个紧一个松，松的一个容易折断。 ⑴如果柴油机在运行中逐渐无力，后直至缓慢的自行熄火。主要原因是供油中断，燃油供不上的缘故。此种现象多为油箱中无油、油箱通气孔堵塞、输油泵不工作、油路中有空气、溢流阀损坏等。遇到此类故障时，首先检查油箱内是否有油、油箱通气孔是否畅通。然后拧松喷油泵放气螺钉，用手油泵压油，检查油路中是否进空气，油路是否畅通，找出漏气点或堵塞部位。并检查输油泵、溢流阀等是否正常，酌情修复。 　　⑵如果柴油机在运转时突然熄火，而且柴油机曲轴可以转动但难于起动，此种现象多属于相关部件损伤。主要原因有：①喷油泵驱动轴半圆键被剪断、联轴器等损坏，致使喷油器不能工作；②喷油泵操作拉杆及连接销松脱，喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，不能带动喷油泵工作。遇到此类故障现象时，请及时检查喷油泵联轴器等相关部件，注意观察柴油机曲轴转动时喷油泵凸轮轴是否转动。然后根据检查结果，对相关部件进行相应的维修。 　　⑶如果柴油机突然熄火后，曲轴不能转动，一般是柴油机抱缸或烧瓦抱轴所致。遇此种故障现象时，应首先检查油底壳机油中杂质的含量。如果油底壳机油中类似轴瓦碎屑等杂质过多，则应拆机检查轴瓦的磨损或烧蚀情况，根据检查结果进行适当的修理。 　　预防措施。①使用中尽可能加注优质规格燃油；②定期检查油路，并用高压空气疏通；③排净低压油路中的空气后再起动柴油机；④发现油管破裂应予及时修复或更换新件；②维护中清洗出油阀，更换断损出油阀弹簧，检查油泵弹簧、喷油器针阀、调速弹簧等，发现异常及时修复，以柴油机自行熄火故障隐患，确保安全运行柴油机2105四件套