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详细内容:斗山挖掘机维修售后服务-大宇220-5挖掘机整机无力维修正规厂家 顺丰挖掘机24小时维修电话:137-0834-2240 -----挖掘机故障维修------ 首选顺丰 现场维修 24H维修电话:137-0834-2240 专业维修液压系统 专业维修发动机 -----各种疑难杂质维修----- 顺丰挖掘机维修 SFGCJXWXYXGS拥有进口液压调试台、液压马达调试台、液压泵调试台等尖端检修设备,而且同一品牌、同一型号、同一故障的维修速度比同行更快,能够快速地检测出您挖掘机的实际故障。维修液压泵保修 --------维修发动机保修3个月 --------维修液压系统保修6个月 --------整机维修保修12个月-------- 洛阳系列振动压路机在使用过程中,其变速器换向拨叉容易出现折断故障。 我们通过维修实践,分析了变速器换向拨叉折断原因,总结出修复方法和改进措施。 1.换向拨叉折断原因(1)结构强度不够洛阳系列振动压路机变速器换向拨叉设置了联锁装置,压路机换向行驶之前,不仅需要分离离合器,还要分开联锁装置,才能进行换向。 换向拨叉壁厚仅为7.5mm,斗山挖掘机维修售后服务-大宇220-5挖掘机整机无力维修正规厂家而且有折弯,造成其折弯部位应力集中,换向拨叉折断均发生在折弯处。 换向拨叉结构如图1所示。 (2)调整不当若离合器及联锁装置调整不当,驾驶员扳动换向操纵杆时,就会出现卡滞或打齿现象,可造成换向拨叉因受力过大而变形或折断。 (3)操纵不当若操纵离合器时分离不彻底,驾驶员在操纵换向拨叉手柄时用力过猛,就会造成变速器打齿,导致换向拨叉因承受较大的交变应力而折断。 此外,若踏动离合踏板动作过快或过猛,也会增加换向拨叉负荷,使换向拨叉因受力过大而折断。 2.修复方法按厂家设计,取出折断的换向拨叉之前,需先拆下拨叉轴前面的端盖(换向和变速操纵杆室)。 由于变速器前面有梁板阻挡,必须移动变速器才可将其端盖拆下,其工作量较大。 我们结合实践经验,采取了以下修复方法:首先,斗山挖掘机维修售后服务-大宇220-5挖掘机整机无力维修正规厂家在变速器拨叉轴前面端盖上,用手电钻钻削出1个方形通孔,以便将拨叉轴从变速器前端抽取出来。 其次,拆下换向和变速操纵杆,拆下变速器前上盖,抽出拨叉轴,取出已经折断的拨叉。 再次,将变速器润滑油放出少许,拆下变速器右侧长方形端盖,从变速器箱体内取出掉落的换向拨叉残片。 然后,将新的或加固的换向拨叉装在拨叉轴上,再按与拆卸相反顺序将变速器换向拨叉及拨叉轴装复,并添加润滑油。 最后,用AB胶和1块饮料罐皮,将钻削出的方形通孔进行密封(尺寸比开出的方孔大一些)。 这样既可防止雨水和脏物进入变速器,又方便以后的维修。 3.改进措施(1)增加换向拨叉强度变速器换向拨叉折断主要原因是其结构不合理和强度不够,因此建议厂家和配件制造商将拨叉壁厚增加3~5mm,以增加其自身强度。 同时将其折弯处改为直形,以避免应力集中。 对于用户来说,在买到新的换向拨叉后,可在新斗山挖掘机维修售后服务-大宇220-5挖掘机整机无力维修正规厂家拨叉上焊接1块加强板,以增加其强度,如图2所示。 若一时买不到新拨叉,可先将折断的拨叉焊接在一起并打磨焊缝,再焊接加强板,继续使用。 (2)正确调整离合器和联锁装置先将离合器踏板踏到分离位置,再调整联锁拉杆,此时联锁拉杆也要调整到打开位置。 将离合踏板松开后,联锁拉杆应锁住。 若联锁拉杆未完全分开,会造成变速和换向时操作阻力加大,不能实现变速和换向。 若离合踏板松开后,离合器不能完全斗山挖掘机维修售后服务-大宇220-5挖掘机整机无力维修正规厂家结合,可能是联锁拉杆顶住,此时应及时进行调整,否则离合器片将因为处于半分离状态而烧损。 离合踏板应调整到离合器可紧密结合和彻底分离的位置,否则应及时进行调整或维修。 (3)正确操作和使用驾驶员操纵变速和换向操纵杆时,应动作自如,不可猛扳或硬扳。 松开离合器踏板时,应动作缓慢,不可急速操纵。 压路机使用过程中,不可拖拽其他斗山挖掘机维修售后服务-大宇220-5挖掘机整机无力维修正规厂家机械,以免因变速器超负荷造成拨叉承受过大冲击力而折断。 (4)建议建议生产厂家在制作拨叉轴前盖时增设1个小方孔,并在该小方孔外侧设置1个盖板,以便在更换换向拨叉时,很容易将换向拨叉轴从变速器前端抽取出来。
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