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详细内容:武功县加藤挖掘机维修油温高机油压力低-24小时维修热线:136-2977-2626;杜特尔维修咨询电话:136-2977-2626 武功县加藤挖掘机维修厂地址,从图片中可以看出,车辆在启动后经历了极短暂的打滑,但又迅速地恢复了抓地力,g值跌至0.3g左右,在实际驾驶中几乎感受不到任何推背感。之后的加速过程十分平缓。2. 100kmh-0刹车距离100kmh-0刹车距离衡量车辆制动力的重要标准,在路况一定的情况下,拼的是轮胎自身的硬本领。在本项测试中,我们先将车辆加速到100kmh,然后踩死刹车,直至车辆完全停下。结果显示,从开始踩刹车算起,车辆又继续向前行进了39.69米才完全停下。观察刹车过程中的g值变化,可见其多次下探至-1g以下。考虑到这是从100kmh到0的制动,不到40米的制动距离已经是十分地抢眼,充分显示该款轮胎优秀的制动性能。3. 18m蛇形绕桩数据一般而言,极限绕桩的表现主要取决于整车的性能,但是轮胎作为汽车脚下的“运动鞋”,对汽车绕桩的能力也起到十分关键的作用。在本项测试中,我们将九个桩筒在平整水泥地面上直线排开,相邻间距为18米,驾驶车辆在尽可能高的车速下以蛇形行驶轨迹绕过每一个桩筒。通过仪器记录的速度值考察其绕桩性能。结果显示,在本次18米蛇形绕桩测试中车辆的平均速度为59.22kmh,极速为61.18kmh。这个数据稍微出乎我们的意料,因为我们之前预计新胎较软的胎侧能帮助车辆在绕桩测试中取得更好的成绩。从总体来看,59.22kmh的成绩虽不算特别亮眼,但也处在可以接受的范围内。4. 车内噪音测试我们将噪音仪固定在车辆中控台上,让车辆依次以60kmh、80 kmh、120 kmh的速度行驶,记录对应车速的车内噪音值。实测结果显示,怠速状态下车内噪音值为40.6分贝,加速到以上三个速度时测得的噪音值分别为63.1分贝、65.6分贝和70.6分贝。从整体结果来看,该款轮胎的怠速噪音表现优异,虽然加速后噪音值上升较快,但总体上仍保持在71分贝以下,静音性能相当良好。5. 油耗测试我们采用了最常规的油耗测试方法,即“出发前加满油——按预定路线行驶——第二次加满油”。根据第二次加油的油量,换算出车辆的百公里油耗值。测试路线由深汕高速公路、郊区国道和汕头城区道路组成,全长123公里,其中包括高速路段、郊区国道路段及市区拥堵路段。高速路段的平均时速为90kmh,国道路段的平均速度为60kmh,市区拥堵路段4公里,平均时速为35kmh。全程耗时约两个小时。全长123公里,回到出发地的加油站后将油箱加满至两次跳枪,一共加了7.08升油。换算后得百公里的油耗测得5.75L100km,车里自带油耗测试显示5.8L100km。由于测试中拥挤路段只占总里程的3%,因此这个数值比较低。横向对比同路况下其他轮胎的表现来看,这个表现还不错。四、湿地制动测试既然这款新胎主打湿地性能,那么怎能少得了湿地测试呢?但由于场地限制,为了确保驾驶员的安全,我们决定只进行湿地制动这一项测试。我们先驾驶车辆加速到100kmh,然后踩死刹车直至车辆完全停止,衡量这段时间内汽车经过的路程。根据我们的测量,测试当天的路面积水厚度为0.6mm,车辆从开始刹车到完全停下一共行驶了41.0米。总结:在实际测试过程中,这款SP TOURING R1给我们的总体感觉就是具有较强的“综合实力”。从静态测试表现来看,宽大的沟槽有利于轮胎排水,也证明了“排水性能好”的卖点并非虚言。武功县加藤挖掘机维修油温高机油压力低
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