平利县沃尔沃EW180B挖掘机维修大臂动作反应无力

详细内容：平利县沃尔沃EW180B挖掘机维修大臂动作反应无力 平利县沃尔沃挖掘机维修修理服务中心-挖掘机全国免费咨询热线:137-0834-2240 平利县沃尔沃挖掘机维修公司，（维修厂家），顺丰挖掘机维修厂一直以更优质、更贴心、更快速、更专业的服务，受到广大客户的一致好评一直继承与发扬企业经营理念：“用我们的真诚为顾客创造价值，用我们的技术为顾客"保驾护航"，切实让客户享受到便捷。维修速度更快,同一品牌,同一型号,同一故障比同行快1-2天,为您节约宝贵的维修时间,欢迎来电咨询挖掘机维修问题。 ---------平利县沃尔沃挖掘机维修公司分享行业新闻---------- 故障现象履带式全地形上程车是一种全天候全地形水陆两栖多功能车，能够快速通过雪地，沙漠，沼泽，山地，丛林，滩涂等复杂地形，可满足应急抢险救援任务要求。该车采用双节车体 铰接式结构，2泵4马达行走液压系统，其中变量泵和变量马达采用EP（电比例）控制方式，电流和排量之间为线性关系，可通过控制电流的大小精确控制泵，马达的排量。 履带式全地形工程车样车在顺利完成平路调试后，在爬坡测试时发生发动机熄火故障，之后多次爬坡均熄火，因此未能通过爬坡测试。履带式全地形工程车外形如图1所示。2．原因分析由于 该样车多次爬坡测试时发动机均熄火，且未发现其他故障，故初步判断故障原因可能是该车爬坡时发动机负载过大，造成发动机熄火。 我们分析行走液压系统控制器记平利县沃尔沃EW180B挖掘机维修大臂动作反应无力录的试验数据，发现该样车在爬坡过程中，液压泵压力迅速升高，而车速和马达电流虽有小幅下降，却下降缓慢。根据功率平衡原理，发动机用于行走系统的 功率等于液压系统压力，马达转速，马达排量三者乘积。 此外马达转速和车速成线性关系，马达排量与电流值也成线性关系。因此在系统压力快速升高，马达转速和排量下降较小状态下，上述三者乘积过大，使行走系统所耗功率过大，造成发动机 功率不足，导致发动机熄火。3．改进方法为解决履带式全地形土程车爬坡熄火问题，我们在其行走液压系统控制器中加入“电子PCOR”功能（PressureCompensatorOve。 ide，即压力补偿越权）。“电子POOR”功平利县沃尔沃EW180B挖掘机维修大臂动作反应无力能的原理为：当系统压力达到某一设定值时，马达排量不冉通过当前反馈量进行控制，而采取系统压力替代控制—加大马达排量，从而降低马达转速 ，使该车行走速度减慢，系统压力降低，从而实现发动机不熄火，该车顺利爬坡。 其技术方案如图2所示。4．改进效果将“电子PCOR”功能加入行走液压系统控制器后，重新进行实际道路的长坡爬坡＋平路高速行驶测试。由于发动机负载与车速，系统压力，马达电流直接 相关，因此本文选取这3项数据进行试验测试，其试验测试结果如图3～5所示。 在爬坡准备阶段，随着发动机油门加大，车速逐渐提高；系统压力也在增大，但PCOR压力一直高于系统压力，故PCOR功能处于非触发状态（见图3）。前，后马达电流也近似直线上升，从而逐 步加大马达排量（见图5)。 在稳态快速爬坡阶段，发动机油门一直处于最大开度，车速基本保持在37km/h左右，直到爬坡即将结束时，由于坡道变缓，车速又迅速提高（见图3）。系统压力和PCOR压力同时上升至最大值 ，并且系统压力超过PCOR压力，PCOR功能触发（见图4）。 前，后马达电流变化和车速趋势平利县沃尔沃EW180B挖掘机维修大臂动作反应无力保持一致，即稳态快速爬坡阶段马达电流基本保持不变，平路高速行驶阶段马达电流又迅速拉升（见图5）。在爬坡结束，进入平路高速行驶阶段，发动机油门 仍一直处于最大开度，车速先是加快，达到最高速后车速又逐渐下降（见图3)。 系统压力和PCOR压力均有一定程度的下降，并且系统压力在大部分时间内都超过PCOR压力，PCOR功能基本始终处于触发状态，使得实际车速超过设计最高时速60km/h只经历一短暂时间后就回 复设计值，从而也保护行走液平利县沃尔沃EW180B挖掘机维修大臂动作反应无力压系统正常稳定工作（见图4)。 马达电流和车速二者变化趋势仍然保持一致（见图5，图3）。通过完成该履带式全地形工程车样车实际道路快速行驶测试，以及顺利完成60％极限爬坡测试，表明“电子PCOR”功能可满足其 各种工况要求，达到了设计指标要求。