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详细内容:潍坊4105柴油机机油冷却器新闻(林经理 158-6368-9578)来促进和消除喷油器头部的积碳,可以减少的碳烟颗粒排放。降低燃油中的含硫量。在燃烧过程中,柴油中的硫约有转化为,其余的成为硫酸盐颗粒,部分被进一步氧化与燃烧过程中生成的结合,形成和硫酸盐等,增加了微粒的排放量。 .排气净化后处理 采用三元氧化催化转化器对柴油机排气处理,可以降低和的排放量和颗粒状物质中的有机成分;用选择性还原催化转换器在富氧条件下还原,用微粒过滤装置收集柴油机排气中的颗粒状物质等。 采用颗粒过滤及再生技术颗粒过滤由颗粒过滤器和再生装置组成。颗粒过滤器通过其中有极小孔隙的过滤介质滤芯捕集柴油机排气中的固定碳粒和吸附可溶性有机成分的碳烟。加装氧化型催化转化器柴油机加装氧化型催化转化器是一种有效的机外净化排气中的可燃气体和可溶性有机组分的常用措施。加装氧化型催化转化器 以铂钯贵重金属作为催化剂能使减少,颗粒减少,其中的多环芳烃和硝基多环芳烃也有明显减少。非过滤技术非过滤技术目前主要研究的方向有两种:静电式微粒收集器。柴油机排气微粒中有呈带电状态,每个带电微粒约带个基本正电 荷或负电荷,整体呈电中性。目前利用附加强电场对呈带电特性的碳烟微粒进行静电吸附,并取得了一定的试验成果,但由于附加设备体积大结构复杂以及高压电 源的供给等,给实用化带来一定的困难。催化转化器催化转化器对在℃的温度范围内进行良好的催化转化,使排放降低。催化转化技术 可分为催化热分解和选择性催化还原反应两种。
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