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详细内容:油泵潍坊柴油机强度刚度 3过冷的危害 混合气雾化差燃烧物腐蚀 不雾化的油冲洗气缸油膜 润滑阻力大4) 冷却方式 介质不同:空气水5正常温度温度对性能及效率的影响[1] 水冷却 各部分的温度:冷却液80-95℃ 气缸壁120-140 ℃ 机油60-80 ℃ 活塞顶部300-400 ℃ [2] 空气冷却: 气缸壁150-180 ℃气缸盖160-200 ℃水冷却系自然对流式,强制循环式 1组成:冷却器水泵风扇节温器水温表等散热器安装在风扇的前面,风扇向散热器送风 散热器顶部安装有空气-蒸汽阀,防止内部压力过高或成为负压,并 提高冷却水的沸点水泵安装在缸体前面,靠内部叶轮的旋转将水从泵排出;水泵壳体上设有呼吸孔,以保证水封的正常密封和水泵轴承的正常润滑风扇及风扇离合器 风扇风量取决于 叶片形状直径 转速角度叶片 数等。 风扇皮带调整 离合器 硅油式 电磁式电器系统——蓄电池发电机起动马达起动开关蓄电池继电器等起动开关接通时,⑴控制电流:蓄电池+→发电机B端子→起动开关B端子→起动开关C端子→起动马达S端子→车架→蓄电池 - ⑵起动强电流:蓄电池+ →起动马达B端子→车架→蓄电池 ?C 充电电路电流:发电机B端子→起动开关B端子→蓄电池+ →蓄电池 - →车架→发电机E端子电流流经预热塞使其顶端烧灼,点燃喷射的燃油带状电加热器使冷空气在进入气缸之前得到预热柴油机性能参数变化的必然性和必
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