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详细内容:粉碎机潍柴4105增压柴油机新闻牌,潍柴配件柴油机六类不能启动的处理措施10潍柴配件柴油机涡轮增压器的常见故障以及正确使用40潍柴配件离合器的分类48潍柴配件延长柴油机涡轮增压器的使用寿命的措施38潍柴配件柴油机缸套、水箱水垢的清除方法30潍柴配件离合器操纵系统的装配与调整18潍柴配件柴油机转速不稳的原因及现场调整18潍柴配件柴油机转速不稳的原因及现场调整18潍柴配件柴油机喷油泵供油正时的就机检查13潍柴配件离合器分离不彻底的故障及排除19潍柴配件柴油机转速不稳的原因及现场调整18潍柴配件柴油机转速不稳的原因及现场调整次柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,出现不能稳定运转的故障,俗称游车或喘车。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效柴油机在运转过程中,不能随负荷的变化自动调节循环供油量,导致转速忽高忽低,出现不能稳定运转的故障,俗称“游车”或“喘车”。出现此种故障,轻者柴油机不能正常工作,降低作业效率和作业质量;重者会使柴油机在负荷重时造成停车。此时,应从以下几方面进行检查排除:一、调速器故障1.调速弹簧弹力减弱。弹簧弹力不足会使调速器调速灵敏度降低,柴油机转速稳定范围增大,忽高忽低。此时应更换调速弹簧。2.油泵油量调节臂与调速杠叉槽、驱动盘与推力盘锥面磨损过大等均会使调速器调节作用滞后,造成“游车”。此时应更换已磨损的零件,恢复正常的配合间隙。3.调速器内部润滑不
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