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神钢挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速
2013年M7月M1M6号,美瑞特维修厂李师傅接到一位重庆忠县秦老板电话,称“挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速”经过进一步沟通得知:
M1重庆忠县秦老板神钢460的机子工作已经6000多小时了,机子一直在工地上干活,没用来打破碎.
M2机器在工作时出现没有输出(发动机高速空转转速太低)的现象.
我厂之前有多台神钢挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速故障维修案例,李师傅给秦老板讲解“挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速的话,要具体检查初步怀疑可能是发动机的问题”。
垫江王老板听完美瑞特李师傅详细讲解后,邀请李师傅到垫江工地检修挖机。
M1M6号下午李师傅驱车两个半小时于15点30赶到忠县秦老板工地,稍作休息检修故障。
2013年M7月M1M6号下午,李师傅忠县工地现场“神钢挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速”
小松挖掘机启动易后熄火故障分析,检查:
M1经检查,故障原因系喷油泵工作不正常所致.
M2该发动机喷油泵上有一柱塞定位螺钉.在正常状态下,定位螺钉对柱塞套与壳体起定位作用.它插在柱塞套月牙形的槽内,不和柱塞套接触.因而,柱塞套在喷油泵壳体内会有微量的轴向移动.
M3如果定位螺钉的前端部分稍长,或喷油泵壳体上的定位孔稍深,且在装配时为防止螺钉与泵体接合面漏油,而又拧得较紧.此时,定位螺钉前端正好顶到柱塞套上,使柱塞套产生微量变形.由于柱塞和柱塞套是一对精密偶件,配合间隙极小,当发动机刚起动和运转初始阶段,喷油泵温度不高,上述现象影响不明显.但当发动机工作时间较长或载荷较大时,喷油泵因温度较高而使柱塞与柱塞套膨胀较大.这时由于定位螺钉顶住柱塞套,而使柱塞套不能均匀地沿径向膨胀,使其和柱塞的工作间隙逐渐变得更小.致使柱塞卡住,喷油泵随之停止供油.停机后,温度降低,柱塞与套之间的间隙恢复.故此,发动机又能顺利起动.
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