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凯斯挖掘机起动电机无力故障现象:
凯斯挖掘机在用起动电机起动时,出现起动电机转速很快就变得慢而无力的现象.
凯斯挖掘机起动电机无力故障诊断分析:
M1检修时,发现起动电机工作性能正常.从故障现象看,是蓄电池容量不足.但了解知,蓄电池刚充足电时间不长,并没有经常使用起动电机及其他用电设备.而且,导线完好并无搭铁、短路之处.
M2接着用高频放电计检查每个单格电池电压,发现单格电压在M1.M5V以下,且指示的数值在M5s内迅速下降,说明蓄电池内部有故障.测量电解液密度,发现大于M1.31g/mL,说明电解液密度过大.究其原因,又经了解知,在蓄电池电解液液面低于规定值时,曾加注电解液以补充高度.
M3由此判断,可能是电解液密度过大而造成极板硫化,导致蓄电池容量不足.
M4倒出电解液,仔细观察发现有许多白色像霜一样的硫化物覆盖在极板表面上.
M5这说明故障原因是因极板硫化,而导致蓄电池存电不足.
三一SYM135C-9挖掘机故障的修理:
M1、工地现场启动机器,操作挖掘机动作(操作回转、操作行走都不能移动).
M2、停车检查挖机M3号保险丝并未烧坏.
M3、安全操纵杆锁定,SM1M4阴(M1)和(M2)之间电阻M2欧姆;安全操纵杆松开,电阻0.M6欧姆.
M4、V0M1阳(M1)和(M2)之间电阻35欧姆,V0M1阳(M1)和接地之间电阻0.M5兆欧.
M5、D0M1阳(M8)和(M4)之间,电阻M1.M5兆欧.
M6、FBM1-3出口和SM1M4阳(M1)之间导线线束电阻0.M2欧姆.
M7、SM1M4阳(M2)到J0M2到V0M1阴的导线线束电阻M1.M3欧姆,超过标准.
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