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攀枝花市日立330-6挖掘机整车作业速度非常慢现象:
一台日立330-6挖掘机冷热车整车作业速度都非常慢,挖机6100多小时,之前未大修过,且一直按时保养.
日立330-6挖掘机整车作业速度非常慢故障可能原因汇总:
M1主溢流阀问题。
M2先导系统故障。
日立ex200-3挖掘机中臂油缸油封总坏现象:
一台使用6900小时的日立ex200-3挖掘机中臂油缸油封总坏,M2个月都换了M3个了,后一个换了干活不到M10小时又坏了.
日立ex200-3挖掘机中臂油缸油封总坏现象分析:
M1、如果挖掘机液压油温度很高,油封就很容易坏,或者是换的油封质量太差,建议要换日立ex200-3挖掘机原厂油封.
M2、挖掘机中臂油缸里面花了,内空大了,所以经常坏了,要解决这一现象换总成才行.
涡轮增压器的转子轴向与径向间隙,必须保证在规定范围内.
此外,具有涡轮增压器的发动机在操作时,应当注意起动发动机时需将柴油机先怠速运转一段时间,待机油已循环后再加速和加负荷.熄火时同样也应怠速运转一段时间,待发动机与涡轮增压器转速下降后再熄火.对于熄火前猛轰油门的习惯操作来说,是对涡轮增压器的致命打击.这是因为熄火前猛轰油门,涡轮增压器会立即高速运转.此时发动机突然熄火,机油泵停止运转而停止供油.涡轮增压器却在润滑恶劣的条件下继续高速旋转产生干磨,极易使转子轴与轴承加速磨损,密封环拉伤而排油.特别是高温、高速,严重时会将涡轮烧损,转子轴扭断.
日立EXM1100-M1挖掘机左行走无动作故障表现:
日立EXM1100-M1挖掘机在使用过程中,左行走突然无动作故障现象.
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