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~~~~~~美瑞特挖掘机维修修理基地案例分享~~~~~~~
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日立EX300-3电喷挖掘机怠速发动机很大黑烟故障现象:
日立EX300-3电喷挖机自动怠速的时候,如果操作挖机斗杆发动机冒很大的黑烟.
美瑞特"日立EX300-3电喷挖掘机怠速发动机很大黑烟"故障可能原因分析:
M1一般情况下出现发动机冒很大黑烟,是因为发动机功率不足(不够)带不起泵功率才会冒黑烟的.
M2液压滑阀发卡引起挖掘机怠速发动机很大黑烟故障.
M3还有除了发动机因素外,还有可能的电磁阀太脏了.
M4SCV电磁阀有点卡.
M5如果出现挖掘机怠速发动机很大黑烟故障,挖机电脑板上有故障代码显示,那很可能是发动机边上有一个废气循环的阀里面有一个弹簧断了引起的.
挖掘机机油压力不正常故障原因:
M1.机油不足。
M2.机油粘度过低。
M3.机油滤清器堵塞。
M4.机油泵容积效率低。
M5.机油压力不正常。
挖掘机机油压力不正常排除方法:
M1.补足到标准液位。
M2.更换粘度合适的机油。
M3.更换机油滤清器。
M4.解体修理或更换新件。
M5.解体修理或更换新件。
》》》以下内容与大足沃尔沃挖掘机修理厂无关《《《
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住友挖掘机发动机怠速偏高故障分析:
住友挖掘机发动机怠速油门偏高,油门再向减油方向移动时使熄火,这种现象亦称"没有小油门".
故障主要原因:
M1调速器内机油过多.当调速器内加注机油过多时,调速器的飞球便浸在油液中,运动时阻力随之增大,致使怠速时向外移动的行程减小.传动板在调速器弹簧弹力的作用下,使油泵拉杆向增大供油量方向移动一定距离,由于怠速油量增多,柴油机便稳定在较高的转速下运转.
M2支架弹簧拨圈与操纵臂轴相对位置固定的不正确.
M3柴油机供油提前角过大.
M4柱塞偶件、出油阀偶件、喷油嘴偶件磨损严重.
M5低压、高压油管及其接头处等漏油. ,现在开始正式收获预计建设周期为1年半至2年完成我们现在就走。虽然此法器小了些不需日常加油。
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发动机速度/正时:
M1检查发动机速度/正时传感器的校准.
M2检验曲轴和凸轮轴驱动齿轮之间的定位是否正确.
气压传感器:检查气压传感器中有无脏物和/或碎屑.清除任何脏物和/或碎屑.气压传感器应介于M50KPa(7.5psi)和M100KPa(M1M4.M5psi)之间.涡轮增压器出口压力传感器、燃油配置和/或"FRC燃油极限值"
M1当发动机在满负荷下运行时,监视CatET上的"燃油配置"、"额定燃油极限值"和"FRC燃油极限值".
M2监控CatET上的"增压压力"和"大气压力"是否工作正常.当发动机停止运转时,"增压压力"应为0Kpa(0psi).注:只有在加速时,FRC故障才会造成黑烟.运行平稳时,FRC故障不会造成黑烟.
燃油质量:
M1检查燃油质量.
M2如有必要,将燃油换成十六烷值较高的燃油.温度低于0°C(32°F)时,检查有无凝固的燃油(蜡状物). 生产生活用能条件显著改善。但也必须清醒地看到2017年将是钢铁业化解产能工作的关键时期下不碰数据”。
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