忠县沃尔沃挖掘机维修售后咨询部（住友咨询）

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忠县沃尔沃挖掘机维修服务站点， M5月21日,美瑞特李师傅临汾"卡特330B挖掘机油温高,整机工作行走都无力"故障检修: M1现场试机,当挖机干活M2个多小时候油温升高,挖机行走和其他动作变得无力. M2通过故障现象描述可知挖掘机整机工作行走无力是由于液压油油温升高所致,而液压油油温升高的原因有: .油箱和油路太脏,导致散热不良. .液压散热器太脏或阻塞,导致散热不良. .液压油质量差.液压油的粘温性差,粘度变化大;液压油油液污染严重;液压油油液中含有大量水分造成润滑不良. .外界热源高,散热条件差. .泄油管压扁或堵死. .某些油缸变形或内泄严重. .发动机工作是否正常:风扇皮带是否过松、打滑或断裂;风扇是否已坏或装反;发动机在热机时性能是否良好. .传动部分同轴度变差,不符合要求. .轴承质量差造成运转不灵活.
小松挖掘机启动易后熄火故障分析,检查: M1经检查,故障原因系喷油泵工作不正常所致. M2该发动机喷油泵上有一柱塞定位螺钉.在正常状态下,定位螺钉对柱塞套与壳体起定位作用.它插在柱塞套月牙形的槽内,不和柱塞套接触.因而,柱塞套在喷油泵壳体内会有微量的轴向移动. M3如果定位螺钉的前端部分稍长,或喷油泵壳体上的定位孔稍深,且在装配时为防止螺钉与泵体接合面漏油,而又拧得较紧.此时,定位螺钉前端正好顶到柱塞套上,使柱塞套产生微量变形.由于柱塞和柱塞套是一对精密偶件,配合间隙极小,当发动机刚起动和运转初始阶段,喷油泵温度不高,上述现象影响不明显.但当发动机工作时间较长或载荷较大时,喷油泵因温度较高而使柱塞与柱塞套膨胀较大.这时由于定位螺钉顶住柱塞套,而使柱塞套不能均匀地沿径向膨胀,使其和柱塞的工作间隙逐渐变得更小.致使柱塞卡住,喷油泵随之停止供油.停机后,温度降低,柱塞与套之间的间隙恢复.故此,发动机又能顺利起动.
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忠县沃尔沃挖掘机维修售后咨询部（住友咨询） 卡特挖掘机行走的速度低或缺乏力量 2013年M7月25号早上，重庆市著名生态旅游景区所在地武隆县仙女山代老板拨通美瑞特李师傅的电话，称“挖掘机行走的速度低或缺乏力量”，通过进一步沟通得知： M1武隆代老板312C型卡特的挖机,目前已经工作M8000小时，一直都投入景区建设挖挖土方什么的，没用来打破碎。 M2机子一直在工地上表现良好从未出现过什么问题,最近驾驶员向代老板反映挖掘机所有工作装置、回转、行走的速度低还缺乏力量,总是慢腾腾软绵绵的. 我厂有多台挖掘机行走的速度低或缺乏力量的故障维修案例，李师傅给代老板讲到“挖掘机行走的速度低或缺乏力量，初步怀疑可能是液压泵压力不正常过低或者冷却液过热也会导致”。 武隆代老板听完李师傅专业详细分析后，邀请李师傅到其工地检修挖机。 李师傅乘坐当天中午M1M4点20的K68M7次列车经过M1小时55分的车程于当天M1M6点15分到达武隆火车站,随后赶赴代老板工地检修挖机。 2013年M7月25号下午，美瑞特维修厂李师傅武隆工地现场“卡特挖掘机行走的速度低或缺乏力量”故障维修： 卡特挖掘机行走的速度低或缺乏力量注意事项: (M1)回转优选方式断开并在H/O方式下进行故障检修. (M2)进行故障检修前必须检查至油泵是否产生异常噪音.测量伺服柱塞进口压力,压力上升且斗杆卸载时测量伺服柱塞大径端的输入压力,约M1M7.6Pa(180kg/cM2)(一般地,大径端的压力约为小径端压力的M1/M2). ，创造出了巨大的经济益三大巨头已通过多种渠道暗示晚上做梦通过好司活动等平台推广节能环保也将带来零部件的更新换代风险挖掘机收小臂没力怎么办办、锌矿等矿山的机械化程度已大大提升。
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