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~~~~~~美瑞特挖掘机维修修理基地案例分享~~~~~~~
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神钢挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速
2013年M7月M1M6号,美瑞特维修厂李师傅接到一位重庆忠县秦老板电话,称“挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速”经过进一步沟通得知:
M1重庆忠县秦老板神钢460的机子工作已经6000多小时了,机子一直在工地上干活,没用来打破碎.
M2机器在工作时出现没有输出(发动机高速空转转速太低)的现象.
我厂之前有多台神钢挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速故障维修案例,李师傅给秦老板讲解“挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速的话,要具体检查初步怀疑可能是发动机的问题”。
垫江王老板听完美瑞特李师傅详细讲解后,邀请李师傅到垫江工地检修挖机。
M1M6号下午李师傅驱车两个半小时于15点30赶到忠县秦老板工地,稍作休息检修故障。
2013年M7月M1M6号下午,李师傅忠县工地现场“神钢挖掘机发动机转速低,挖掘机掉转速”
以下是美瑞特挖机修理厂与大家分享的"YC35型液压挖掘机液压缸故障原因分析":
(M1)液压缸断裂原因分析:
根据断裂的使用时间及断裂端面的结构情况分析,发现液压缸的断裂主要是疲劳断裂.从使用情况看,用户使用YC35型液压挖掘机完成的主要工作有平土、挖沟、破碎、装卸等,其中以平土和挖沟为主.在平土作业中,经常出现动臂液压缸和斗杆液压缸的活塞杆冲到尽头的动作,这样对活塞杆会形成瞬时脉冲式的冲击力,经模拟计算和试验测定,YC35型液压挖掘机的斗杆液压缸在活塞杆冲到尽头时,其冲击力达到M270kN.此外,平土时用户经常采用铲斗对土进行夯实作业,在这个作业中,铲斗液压缸也将承受瞬时脉冲式的冲击压力.为减少这种冲击,动臂液压缸和斗杆液压缸的小腔都设计有一个缓冲套,但如果缓冲套制造质量不好或在使用过程中缓冲失效,那么当挖掘机反复作业,液压缸反复承受活塞杆冲到尽头时产生的脉冲冲击力时,就会在活塞杆疲劳强度低的位置产生断裂,如杆头、螺纹阶梯或杆身有隐患的地方.
因此减少断裂的方法是:保证液压缸有优良的缓冲性能并保证缓冲性能保持长久的稳定性,提高活塞杆的抗疲劳强度.
由于铲斗液压缸在活塞杆中间断裂较普遍,经分析,其断裂原因除受冲击应力外,主要还受到弯曲应力的影响.斗杆体、摇杆、连杆和铲斗液压缸组成了一个连杆机构,当斗杆上的衬套和销轴磨损,摇杆变形,或液压缸的两销孔平行度超差时,活塞杆销孔位置中心轴线将偏移缸筒的中心轴线,那么在活塞杆往复工作时,就会受到侧压力,从而产生弯曲应力,偏移越大,受到的应力就越大.
》》》以下内容与荆州市日立挖掘机修理厂无关《《《
荆州市日立挖掘机维修售后服务点(日立ZX修理)蒙自市日立挖掘机维修售后服务公司国内大型钢厂的铁矿部负责人透露
"清镇小松挖掘机PC220-7全车动作慢"故障分析:
M1出现挖掘机全车动作慢现象,如果检测泵压力异常,可能是泵流量不对引起的挖掘机全车动作慢.
M2如果泵流量正常,那可能的泵有磨损引起的挖掘机全车动作慢故障.
M3挖掘机液压泵和分配阀压力流量不一致,会引起挖掘机全车动作慢故障. ,工程械业企业的发展实际上已经达到或者在相关策的推动下此前使一些企业持照即可经营。
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