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恩施日立挖掘机维修售后服务公司,美瑞特挖掘机维修厂,20年挖机维修经验,专业维修挖掘机动作慢、挖掘机行走没力、憋车、复合动作慢、单一动作慢无力、憋机、无动作、跑偏、行走跑偏、单边跑偏、掉臂、掉速等各种疑难故障。擅长维修各种挖掘机的故障排除及液压泵,分配器,液压马达,阀类维修,液压油缸以及油杆的修复。美瑞特恩施日立挖掘机修理厂郑重承诺:我厂实行挖掘机维修签约服务,凡在我厂维修液压系统、整机大修保修期12个月、发动机保修期3个月,技术专业、更精准,维修更有保障,维修标准业内领先!
~~~~~~美瑞特挖掘机维修修理基地案例分享~~~~~~~
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以上就是美瑞特与您分享的"斗山挖掘机行走向右跑偏"故障五个常见原因,具体为哪一个原因导致可以按照以下故障检查步骤来排除故障:
M1首先,就是要检查斗山挖掘机的左右两边履带的张进度是不是一致的?
M2不一致,就要调整.
M3一致,然后就从斗山挖掘机的仪表盘上检查挖机的前后泵先导压力值是否一致?
如果不一致,就要调整一致.斗山挖机前后泵先导压力值怠速时为M3.2PA,高速的时候为4PA.
M4一致,检查将挖掘机的行走马达的高压油管从中心接头处互换,然后查看故障现象是否改变?
M5改变,则右行走马达无故障.
M6然后,检查将挖机主控制阀与中心接头之间的油管互换,检查中心接头有没有故障?
M7没故障,在检查挖掘机的左右行走控制阀阀芯是否磨损?
M8没磨损,最后将挖掘机的主泵调节器互换,在试机,查看故障现象是否改变?
M9故障现象改变,则故障的原因就是斗山挖掘机的主泵调节器有故障.
现代挖掘机憋机原因及维修方法
2013年9月1M2号上午,美瑞特维修厂李师傅接到一位重庆黔江县许老板电话,称“现代挖掘机憋机”听过详细沟通了解到:
M1黔江县许老板现代RM215-9挖机有5800多小时,挖机在工地上挖土方,没打破碎。
M2在工作的程中出现了挖掘机憋机的现象开始是偶尔有点憋机,偶尔又正常.
M3后来过了大概一个月机子就冷机的时候还好,当工作了一会,机子热起来后憋机的现象就更严重了。
我厂有多台现代挖掘机憋机故障维修案例,李师傅给许老板讲解“挖掘机冷机正常,热机憋的厉害的话,初步怀疑可能是液压系统出现了故障”。
黔江许老板听完李师傅专业详细分析后,邀请李师傅到其工地检修挖机。
李师傅乘坐当天下午KM946M1次列车程于当晚M1M7点28到达黔江火车站,在火车上已经简单吃过午餐的李师傅一下火车立马奔赴许老板工地为其检修挖机。
2013年9月1M1号下午,李师傅黔江工地现场“现代挖掘机憋机”故障维修:
现代挖掘机憋机故障检测:
M1检查一二级燃油滤芯是否有堵塞现象。
M2检查燃油管路是否有漏气现象及内部起泡现象。
M3检查柴油箱出油口是否有异物堵塞导致供油不畅。
M4检查手油泵泵油及断缸检查各缸喷油嘴雾化情况是否良好。
M5打开和关闭钥匙开关熄火马达拉线工作正常,熄火继电器工作正常。
M6检查油门旋钮、油门控制器及控制马达工作正常。
M7改用备用手动油门观察装备工作情况中发现,出现憋车情况的同时熄火马达拉线来回摆动。
M8再次检查熄火装置及GPS各部位连线接头是否有松动现象,重新连接现象依旧。
M9最后通过商议,为了能够对挖机进行彻底的检修,将液压泵分配阀拆卸运往总部调试,调试后运回秀山装机,试车故障消失.
》》》以下内容与恩施日立挖掘机修理厂无关《《《
恩施日立挖掘机维修售后分部(修品牌挖机)两千个展位
小松200-7挖掘机全车无动作故障表现:
有一台型号为PC200-7的小松挖掘机,在湖北襄樊工地上干活的时候有挖掘机全车无动作的故障现象出现,不知道是什么原因引起的全车无动作,也不知道该怎么解决,别着急,美瑞特挖掘机维修厂专业技师带你一起进行故障分析。
小松200-7挖掘机全车无动作故障检查方法:
M1有可能是锁定电磁阀坏了;
M2还有可能是先导油路出问题了;
M3或者先导泵坏了;
M4或者先导压力阀坏了;
M5看看有没有液压油了:
①有的话就看看保险有没有拉下;
②都没有问题的话就是液压锁坏了; ,象小臂缸和铲斗缸那样地分别的操作内叉车制造企业群雄割据并购不成。
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