渝北日立挖掘机维修售后价钱（正厂维修）

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渝北日立挖掘机维修服务站点， 斗山DH150LC-7挖掘机动臂提升速度慢维修方法: 压力补偿阀卡死,取出异物.故障消失。 斗山DH150LC-7挖掘机动臂提升速度慢维修心得: 遇到故障,要仔细思考,然后由简单到复杂地进行检查. 斗山DH150LC-7挖掘机动臂提升速度慢故障焦点: 利勃海尔挖掘机整机左侧不行走回转速度稍慢. 斗山DH150LC-7挖掘机动臂提升速度慢故障现象: 整机左侧不行走,工作装置与回转速度稍慢. 斗山DH150LC-7挖掘机动臂提升速度慢检查过程: M1、在启动发动机时,通过仪表看到发动机转速M50～60rpm,液压油压力从0一直上升到M100kg/cM2左右后,发动机无法启动.故障可能在液压系统的背压阀、卸荷阀、LS阀、伺服活塞、斜盘等引起的压力过大或流量过大. M2、拆卸卸荷阀,用堵头堵上后启动发动机正常,此时液压压力达到40kg/cM2,检查卸荷阀无异常——确定故障点在液压泵上.调整LS阀故障现象无变化. M3、拆卸伺服活塞并清洗后安装,发动机启动正常,液压压力正常. M4、经了解,该车使用M8000小时,从未更换过液压油.
加藤挖掘机发动机机油压力过高故障表现: 加藤挖掘机发动机在维修过后试机时,出现发动机机油压力表指针处于最高位置,连续冲坏M3个机油滤清器滤芯现象. 加藤挖掘机发动机机油压力过高故障分析: M1开始以为滤芯质量有问题,但换上新滤芯仍被冲坏,故认定机油压力过高. M2拆下机油压力限压阀螺塞后,限压阀阀体取不出来,判断为柱塞卡死. M3起动柴油机,想以机油压力将阀体冲出.但柴油机运转lOmin后,阀体仍无动于衷,也无机油渗出. M4于是将柴油机提高转速,随即发现机油滤清器渗出机油. M5拆开后发现滤芯又被冲坏,而阀体却仍无动静.再次更换滤芯,在柴油机中速运转的同时,用细钢棒敲击阀体周围.运转约15min后,限压阀螺塞孔有机油流出,阀体也取出来了. M6将限压阀阀体除锈清洗后,故障排除. M7原来,此故障是由于上次修理发动机时,用高压水枪冲洗主油道后,没有将油道中的水分吹干就装上了限压阀.使阀体遇水后被锈蚀而不能活动,从而造成机油压力过高而冲坏机油滤清器滤芯.
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