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日立挖掘机发动机冒蓝烟故障现象:
日立挖掘机干活中出现发动机冒蓝烟现象,具体为工作中能使发电机发电,但其电压和频率变化较大且功率不足.并且,发动机运转中排气管冒蓝色的烟.
日立挖掘机发动机冒蓝烟故障分析:
发动机在运转中,排气管冒蓝黑色的烟,可断定为发动机不只是烧机油,而且喷油器喷人燃烧室的柴油也不能充分燃烧,这两个故障原因,都可以导致发动机转速不稳,功率不足.而发电机发电频率和电压变化较大的原因,与发动机的转速有直接关系.所以上述故障在排除时,应该从排气管冒蓝黑色烟的原因查起.
M4怠速弹簧弹力不足。
怠速弹簧是保证柴油机怠速稳定运转的装置之一,在怠速时它与起动弹簧构成动态平衡,维持怠速稳定.若怠速弹簧较软,弹性减弱后,这种动态平衡将遭到破坏.调速器飞锤的离心力,此时必然要与起动弹簧和怠速弹簧寻求新的动态平衡.这样一来齿杆必然向后回缩,使怠速齿杆位置降低,减少怠速供油量,从而导致柴油机工作不稳定而熄火.
M5根据以上分析,逐项检查后确认故障的真正原因为怠速弹簧弹力不足所致.补救的办法是加一定量的调整垫圈,以增加其刚度.经上述处理,并在喷油泵试验台上重新调整怠速,并使怠速时的齿条位置和供油量均符合规定后装机再试,故障排除.
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綦江修住友120挖机一动小臂或旋转压力就下降故障分析:
刚着车时动大臂或者铲斗,压力正常,但是一动小臂或者旋转,大臂这半边压力马上降到M100;该故障是认为装配时忘记扭紧,导致当小臂这边一做动作,大臂那边的高压油都回油了,因为该分合流阀没有安装到位,导致单项阀锁不紧高压油直接有大部分回油,造成住友120挖机一动小臂或旋转压力就下降故障.
綦江修住友120挖机一动小臂或旋转压力就下降故障修理:
在液压泵后面的分合流阀的堵头没有扭紧,差半公分没有扭进去.
沙坪坝张老板听完美瑞特李师傅专业详细分析后,邀请李师傅到其工地检修挖机.
美瑞特李师傅应沙坪坝张老板邀请,M1M8号下午驱车近M1个小时赶到其工地,稍作休息开始故障检修.
20M1M3-8-M1M8号下午,美瑞特李师傅沙坪坝工地现场"神钢330-6E挖掘机热车发动机掉速厉害"故障维修:
M1现场试机,热车后出现掉速严重现象,且停机后重新启动一切又正常,继续干活热车又出现掉速严重现象.
M2在出现热车掉速严重现象时,机器所有液压数据显示均正常,因此排除液压系统故障这一因素.
M3才柴油管路上加装透明油管,并未发现有阻塞或漏气现象,排除故障原因M2.
M4观察在出现掉速严重现象时,机器下排气并无明显黑烟现象,排除由于进气故障导致挖掘机热车发动机掉速厉害故障.
M5换新的大气压传感器,故障依旧.
M6检查挖机电路,在对ECU进行故障代码检查时,发现机器每次掉转速熄火后每次都会出现"45"这一故障代码,查询有关资料知道"45"代码是CPU和ECU故障,在更换了新的CPU及ECU后重启机子,热车无掉速现象出现. ,走在了行业前沿。而在此次世界智能制造会上就有一种不好的感觉并表示正是因为有他们的这样的人。
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