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卡特挖掘机小臂动作慢
2013年M9月15号早上,美瑞特维修厂李师傅接到一位贵州贵阳罗老板电话,称“挖掘机小臂动作慢”经过进一步沟通得知:
M1贵州贵阳罗老板卡特320D挖掘机,工作时数有五千多小时,挖掘机一直在工地干活,没有用来打破碎.
M2挖掘机昨天都还好好的,是驾驶员今天上工的时候才发现的,在联合作业时小臂速度低,平地作业时小臂速度低.
由于我厂之前已经有多例如罗老板讲到的“挖掘机小臂动作慢”故障,李师傅想罗老板分析到可能原因有以下几点:
卡特挖掘机小臂动作慢故障原因:
M1小臂再生阀故障.
M2单向阀或节流阀(在M4阀柱控制阀里)故障.
M3节流阀(在M5阀柱控制阀里)故障.
M4如果都未能检查出故障原因,则通过检查其他类型故障来跟踪故障原因.
现代R25Z-7挖掘机液压缸内泄漏原因:
M1缸孔和活塞因磨损致使配合间隙增大超差,造成高低压腔互通内泄.
M2活塞上的密封圈磨伤或老化致使密封破坏造成高低压腔互通严重内泄.
M3活塞与缸筒安装不同心或承受偏心负荷,使活塞倾斜或偏磨造成内泄.
M4缸孔径加工直线性差或局部磨损造成局部腰鼓导致局部内泄.
曲靖现代挖机回转制动时异常噪音大故障现象:
云南曲靖现代挖机作业出现当挖掘机执行回转作业时,挖机回转制动异常噪音大现象,影响现代挖机的正常工作.
美瑞特根据10年来现代挖机常见故障维修经验总结导致出现"曲靖现代挖机回转制动时异常噪音大"故障常见原因:
M1现代挖机回转马达安全阀不良
M2挖机回转马达吸油阀不良
M3也可能是现代挖机的回转机构不良
M4亦或者是现代挖机的背压阀不良
》》》以下内容与綦江神钢挖掘机修理厂无关《《《
綦江神钢挖掘机维修售后修理部(现代专修)供需平衡的结构仍然脆弱
M3检查排气系统是否堵塞.排气系统的背压一般控制在M2.M5个大气压以内,如果由于排气管堵塞而造成排气系统的背压过大,必然造成汽缸内残余的废气含量增大,从而造成混合气的燃烧速度下降,汽缸的有效压力降低.造成排气系统背压增大的原因主要有排气管堵塞、排气消声器变形或三元催化转换器损坏等,应检查这些部件.
M4检查燃油系统供油是否正常.
M5点火正时过晚,造成神钢SK200-8挖掘机日野发动机动力不足、加速缓慢故障现象.
如果点火正时过晚,应检查曲轴位置传感器、空气流量传感器、爆燃传感器、发动机冷却液温度传感器以及发动机控制模块等是否有问题.如果发现问题则维修或更换相应部件.
M6检查废气再循环系统的操作是否正常.如果在发动机加速或者大负荷运行过程中,废气再循环控制系统还处于流通状态,将造成汽缸内废气的含量过大,新鲜混合气的含量减小,混合气的燃烧速度减小,发动机的动力下降,加速迟缓.
M7检查汽缸压力是否正常.在压缩冲程终了时,汽缸内的压力对混合气的燃烧质量影响很大.如果压缩终了时汽缸内的压力小,混合气的燃烧速度就低,发动机输出有效功率就不足,也就不利于发动机动力性能的发挥,表现出来的就是发动机动力不足、加速不良.造成汽缸压缩压力下降(或不足)的常见原因有汽缸和活塞之间的间隙过大、汽缸垫的密封性下降、气门漏气、配气相位失准、进气阻力过大等.
M8检查发动机的凸轮轴、缸盖、活塞等机械部件.发动机的凸轮轴主要控制配气相位并带动凸轮轴位置传感器的信号盘转动,以便正确反映凸轮轴的旋转角度.如果在凸轮轴安装过程中错位或者凸轮轴驱动轮和凸轮轴之间松旷,将造成配气相位失准,影响发动机性能的发挥. ,府管得太多对经销商、客户的大力支持表示感谢一大批强基础、管长远、利发展、惠民生的水利工程有序推进。但由于基础弱、欠账多。
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