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当检查小松挖掘机左右ppc阀之间的出口压力差正常时,如果为不正常,则要做以下故障检查:
M1检查行走压力补偿阀的动作平稳不?
M2平稳,就是ppc阀不良.
M3不平稳,"小松挖掘机正常行走时跑偏大"故障原因就是小松挖掘机自压减压阀不良.
咸阳小松挖掘机维修行走速度低故障检查"
M1检查小松挖掘机的左右ppc阀的出口压力值是否为规定值或者是否在规定的范围之内?
M2为规定值或在规定的范围之内,继续检查小松挖掘机操作阀芯动作平稳性?
M3如果说阀芯动作不平稳,则操作阀的阀芯动作不良,就要修.
M4如果阀芯动作平稳,则可以在更换其他补偿阀后,检查故障是否还存在?
M5还是存在,则还原更换的补偿阀后,检查压力补偿阀正常不?
M6不正常,就是压力补偿阀有问题.
M7正常,就还要检查小松挖掘机在更换了进油阀以后,正常不?
M8正常,"咸阳小松挖掘机维修行走速度低"故障原因就是小松挖掘机操作阀吸油阀的动作不良.
M9不正常,"咸阳小松挖掘机维修行走速度低"
26号下午M1M8:40李师傅乘坐KM946M1次列车前往酉阳,于当天晚上22:48到达酉阳,由于天色已晚,第二天一早,李师傅随王老板前往工地,经一步步排查.最后排除发动机功率下降,有可能是油路故障.
卡特挖掘机发动机自动熄火故障检测:
M1根据发动机熄火故障现象首先检查燃油滤芯是否污染堵塞,必要时更换。
M2检查油路中是否有空气存在并排气,同时检查输油泵泵油是否有正常。
M3必要时采用直流方式供油,以防止排除管路中有堵塞现象。
M4可采用用黄油将低压油路所有连接处进行涂抹,以便排查漏气点。
M5将输油泵出油管直接连接到喷油泵上,以便排查包括柴油滤清器盖在内的管路连接点。
M6通过上述第M5项方法的检查,发动机工作正常,判断故障发生在燃油滤清器部分。
M7排查看是不是发动机功率下降导致带不动主泵照成的,排除后,检查油路堵塞导致发动机熄火,检修油路后恢复正常.
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宜宾市沃尔沃挖掘机维修售后师傅(修理可靠)让员工家属对家人的工作环境以及小松山推的事业发展有了更具体、更深刻的了解
卡特320C型挖掘机柴油机起动困难故障现象:
卡特320C型挖掘机柴油机大修后试车一切正常,但使用一段时间以后逐渐出现起动困难.且起动后柴油机排气管冒灰白烟,同时发现正时齿轮室内也有异响现象.
卡特320C型挖掘机柴油机起动困难故障诊断:
M1检查气门间隙、喷油器、供油时间及低压油路等.结果发现当第M1缸活塞在压缩行程上止点时,喷油泵第M1缸才开始供油,其他项目没问题.
M2调整喷油泵的供油时间,先将三个固定喷油泵的螺母拧松后,将喷油泵体向柴油机机体方向推到底.之后再将喷油泵固定螺母拧紧,重新核对供油时间,但其仍然落后.
M3喷油泵从柴油机上拆下来,经检查发现喷油泵前的联轴器从动凸缘上的两爪,在驱动方向靠前部磨损严重,其磨损深度约有2.与之相应的喷油泵驱动齿轮上的接盘凹槽在驱动方向磨损更甚,其磨损量有3左右.
M4针对联轴器在较短时间内磨损这一现象,再仔细检查发现喷油泵前端面上的纸垫太厚,约有M2.5,且纸垫残缺不全,沿喷油泵前端固定孔处无纸垫.故此分析认为,这样会使喷油泵联轴器从动凸缘上的两爪与喷油泵驱动齿轮上的接盘凹槽啮合长度不够.
M5经测量磨损痕迹得知,其啮合长度仅为2.又由于喷油泵前的纸垫不完整,在拧紧喷油泵固定螺母时易使喷油泵产生偏斜.因此加速了喷油泵联轴器的磨损,从而使联轴器从动凸缘上的两爪与驱动齿轮接盘上的两槽之间的啮合间隙剧增,造成喷油泵相对曲轴落后了一个较大角度,致使喷油泵供油时间严重落后.同时由于联轴器上的两爪与驱动齿轮接盘上的两槽啮合间隙增大,并且在产生偏斜后二者之间工作时产生冲击.因而,会发出异响.
M6根据上述故障原因,考虑到磨损件已无法修复,因此更换了一套新的喷油泵联轴器总成,并重新制作了一个完整的、厚度为0.5的纸垫.
M7装复后,调整好供油时间后再试机,柴油机起动顺利,说明故障已排除. ,也一头扎进了下面地灰色巨上。煞魂丝组成的巨灰光一闪向箱逃逸正合对面女子的心意。
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