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详细内容:潍坊6110缸盖柴油发动机新闻(销售科:138-64600749)路用透明塑料管连接。2 燃油精滤的阻力检测起动柴油机怠速运转,仔细观察压力表的读数和透明燃油管内是否有空气气泡。一般而言,因检测时拆卸接头等原因,初期运转时可能会有一些空气。但运行一段时间后,如果没有新的漏气点,就不会再有空气进入油路,气泡应该消失。如果气泡一直不消失,可以打开喷油泵上的排气螺钉排气,而如果经排气后气泡仍然不能消失,则说明油路主要是真空吸油段系统存在有密封不严的接头或漏气点;必须认真检查真空吸油段油箱至输油泵进口油路的密封问题。如果测得的压力值在允许的范围内即0.131~0.303MPa,则说明燃油精滤器运行正常;如果测得的压力较低,而前面的测量均满足要求,则说明燃油精滤器存在堵塞,予以更换。如果更换滤芯后压力仍然很低,则需要依次检测回油溢流阀、输油泵等的工作状态。故障处理根据上述两项检测结果,一般都可查出油路系统是否存在堵塞现象,然后酌情排除黑烟也称碳烟,柴油机排气冒黑烟主要是燃料混合气过浓,可燃混合气形成不良或燃烧不完善等原因造成的。柴油机在高温、高压燃烧条件下局部缺氧、裂解并脱氢而形成的以碳为主要成分的固体微小颗粒,是燃烧室内燃料燃烧不完全的表现。黑烟是不完全燃烧产物,是烃燃烧在高温缺氧情况下裂解过程释出并聚合而成。某些情况下燃油喷射在燃烧室壁面上,形成液态油膜,油膜是后蒸发的,它的燃烧取决于其蒸发速度和燃油蒸汽与氧的混合速度。如果周围气体中氧的浓度太低,或
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