4100柴油发电机缸体新闻

详细内容：4100柴油发电机缸体新闻（潍坊总部：138-64600749 林经理 158-6368-9578））说明发动机的每个循环供油量忽大忽小 现象 发动机工作时，其转速有规律的忽快忽慢。 原因分析 发动机工作时，其每个循环供油量应稳定在某一个工况。如果发动机转速忽快忽慢，说明发动机的每个循环供油量忽大忽小，或发动机各缸的每循环供油量和供油时间失去均衡性。当每循环供油量大时，发动机转速高。反之，每循环供油量小时，发动机转速低。各缸的每个循环供油量不一致或缺缸发动机工作时，其中有一个缸不作功，使发动机各缸产生的功率不一致，也会引起发动机转速不稳。造成发动机每循环供油量忽大忽小和各缸每循环供油量和供油时间失去均衡性的原因有： (喷油泵的影响： 喷油泵油量调节装置对每个循环供油量的影响。油量调节装置联接松旷，即轴向松动余地增大，使油量调节杆轴向来回自由游荡，供油位置不稳定，使每个循环供油量忽大忽小，导致发动机转速不稳；低速限位螺钉调整时旋出过多，造成发动机在怠速时，飞锤与调速弹簧或低速稳定器的弹簧相互配合形成振荡，使油量调节齿杆来回游动，则柴油机在怠速时，供油量忽大忽小，导致发动机转速不稳。 供油量调整不一致。由于喷油泵中各分泵每个循环供油量调整不一致，即有的分泵供油量大，有的分泵供油量小，从而引起发动机转速不稳。 喷油泵技术状况差。喷油泵随着使用时间延长而逐渐磨损，其技术状况越来越差，由于各分泵的柱塞偶件和出油阀偶件等磨损量不一致，于是各缸的供油量不一致，致使发动机转速不稳定。 (调速