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详细内容:4102柴油发动机离合器新闻(品牌工厂:158-6368-9578) 发动机汽缸活塞组不解体检测潍坊柴油发电机 发动机三元催化器的故障检修潍坊柴油机配件 发动机活塞环的选配与更换潍坊柴油机_— 发动机活塞环的选配与更换次 活塞连杆组是发动机中重要的组件,而其中的活塞环长期在高温、高压、高速下工作,且润滑条件差,其磨损、失效往往较快。随磨损的加剧,活塞环的弹力逐渐减弱,端隙、侧隙增大活塞连杆组是发动机中重要的组件,而其中的活塞环长期在高温、高压、高速下工作,且润滑条件差,其磨损、失效往往较快。随磨损的加剧,活塞环的弹力逐渐减弱,端隙、侧隙增大,气缸密封性变差,造成窜机油和漏气,从而会降低发动机的动力性和经济性。因此,保持活塞环正常的技术状态是非常重要的,若气缸的大圆柱度误差达到-,发动机进行大修时应更换活塞环。一、活塞环的选配。在更换选配活塞环时,应对其进行检验测试,并应达到如下要求:环的工作表面不得有刻痕、擦伤、剥落处,外圆柱面光洁度应符合要求。沿环的圆周方向漏光处不得超过两处,每处漏光弧长所对应的圆心角总和不大于°,距开口间隙两侧°范围内不应漏光,漏光处的大缝隙不大于。环的翘曲度一般不大于。⑷活塞环在槽中的标准下沉量不得超过-。⑸活塞环的端隙、侧隙、背隙、弹力等应符合规定。二、活塞环的修磨。在选配过程中,若活塞环的端隙、侧隙不符合规定,应通过修磨使其达到要求。活塞环端隙的修磨。活塞环端隙如太大,则气缸密封性能下降,此时必须更换活塞环。活塞环端隙如
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