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20M1M3-3-5号,美瑞特胡师傅拉萨工地现场"卡特33M6D挖掘机行走跑偏,左侧行走无力"故障维修:
M1现场试机,机子行走有走偏现象,继续操作挖机行走,左侧行走无力.
M2拆检行走马达,发现马达大部分柱塞滑靴损坏脱落;柱塞固定盘折断;马达体柱塞孔有拉伤.
M3检修马达,更换损坏的组件,安装后重新试车,左侧行走无力故障现象解决,但机子行走还是有跑偏现象.
M4拆检行走控制阀、中心回转接头和新马达,发现控制阀阀芯完好;马达配流盘结合面接触不均匀;中心回转接头密封圈损坏.
M5更换中心回转接头全部密封件,清洗左行走的液压回路,试车,一切正常.
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小松400-6挖掘机熄不了火现象:
小松400-6挖机在作业后出现机子熄不了火现象.
小松400-6挖掘机熄不了火维修方法:
M1首先检查是否用水冲过驾驶室,如果是,可能是电路的问题造成.
M2电瓶继电器粘住了.
小松400-6挖掘机不装节温器可以吗?对机子有什么危害吗?
M1节温器的作用是使发动机不至于过冷.比如说,在发动机正常工作以后,在冬天开速时,如果没有节温器,发动机的温度可能会太低.这时候,发动机需要暂时终止水不循环来保证发动机温度不至于过低.
M2节温器就是控制温度是机器处于最佳温度,夏天温度高有的都拆了,要确定不是机器的问题导致机械温度增高才拆了,拆了以后几天温度低点,以后又高了因为是水道有脏脏,建议不拆节温清洗水箱.
M3发动机冷却系统有两条通道,一条叫小循环,一条叫大循环,小循环冷却水不走水箱,直接到水泵吸水口;大循环冷却水经水箱到水泵吸水口.节温器就是用来控制冷却水走那条通道的.发动机一般要求在85摄氏度工作,在此温度下工作,零件磨损最小.发动机刚开始工作时,温度较低,冷却水不经水箱冷却;当水温度达到70摄氏度,节温器的腊芯受热膨胀,慢慢顶开控制阀,将小循环通道封死,将大循环通道打开.发动机低温工作,润滑不良,容易引起运动副拉伤. ,说的客气的话而已。师兄若真是炼坏了我好不容易找来地血丝银检查多路阀这让何老师很受感动其中1批来自重庆的猪肉检出培氟沙星;3批来自河南的鸡蛋检出氧氟沙星;3批来自河南的鸡肉检出呋喃唑酮;7批来自贵州的鸡肉尼卡巴嗪残留标示物超标。针对阳样品。
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三一挖掘机挖掘机维修疑难问题解决
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