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现代挖掘机憋机原因及维修方法
2013年9月1M2号上午,美瑞特维修厂李师傅接到一位重庆黔江县许老板电话,称“现代挖掘机憋机”听过详细沟通了解到:
M1黔江县许老板现代RM215-9挖机有5800多小时,挖机在工地上挖土方,没打破碎。
M2在工作的程中出现了挖掘机憋机的现象开始是偶尔有点憋机,偶尔又正常.
M3后来过了大概一个月机子就冷机的时候还好,当工作了一会,机子热起来后憋机的现象就更严重了。
我厂有多台现代挖掘机憋机故障维修案例,李师傅给许老板讲解“挖掘机冷机正常,热机憋的厉害的话,初步怀疑可能是液压系统出现了故障”。
黔江许老板听完李师傅专业详细分析后,邀请李师傅到其工地检修挖机。
李师傅乘坐当天下午KM946M1次列车程于当晚M1M7点28到达黔江火车站,在火车上已经简单吃过午餐的李师傅一下火车立马奔赴许老板工地为其检修挖机。
2013年9月1M1号下午,李师傅黔江工地现场“现代挖掘机憋机”故障维修:
现代挖掘机憋机故障检测:
M1检查一二级燃油滤芯是否有堵塞现象。
M2检查燃油管路是否有漏气现象及内部起泡现象。
M3检查柴油箱出油口是否有异物堵塞导致供油不畅。
M4检查手油泵泵油及断缸检查各缸喷油嘴雾化情况是否良好。
M5打开和关闭钥匙开关熄火马达拉线工作正常,熄火继电器工作正常。
M6检查油门旋钮、油门控制器及控制马达工作正常。
M7改用备用手动油门观察装备工作情况中发现,出现憋车情况的同时熄火马达拉线来回摆动。
M8再次检查熄火装置及GPS各部位连线接头是否有松动现象,重新连接现象依旧。
M9最后通过商议,为了能够对挖机进行彻底的检修,将液压泵分配阀拆卸运往总部调试,调试后运回秀山装机,试车故障消失.
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日立300-5挖机启动后动作越来越慢现象:
一台日立300-5挖机刚启动的时候动作较快,启动后作业不到M10分钟挖机动作变得越来越慢,停车后再启动挖机,刚启动时挖机动作较快,但启动后过几分钟动作就又变慢,这一现象重复出现.挖机动作变慢时两个泵控制压力同时下降.
现象简单分析:
M1、柴油箱里面有漂浮物,挖机启动后柴油进油口堵塞,导致动作越来越慢,而挖机手油泵泵油时不会堵的.
M2、阀组滤网堵了.
卡特320D挖机发动机冒白烟原因讲解:
M1环境温度低。
①周边环境温度低;
②发动机机体温度低造成柴油雾化不良燃烧不全.
M2机械故障。
①气缸垫的水套孔被高压燃气冲坏.冷却水窜入气缸.
②个别缸套有隐蔽沙眼裂纹或穴蚀现象,冷却水浸入气缸.
③气缸套有裂纹或喷油器铜套损坏,冷却水被吸入气缸.
M3油品差。
①柴油质量低劣;
②油箱底层有水. ,多还有数月的时间。这让当地的修仙宗门和修仙家族郑民高速全线建成通车不给予强制扑杀补助。
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