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由于工作装置和回转系统工作正常,故可以判定泵及其挖掘机系统和主卸荷阀工作正常;在用量程为6Pa的测压表检测控制阀的先导油路时,无论发动机转速是高还是低,先导油路的压力始终在标准值(M3.0~M3.2Pa)范围内,说明先导油路正常;拆下行走系统控制阀,发现阀芯和阀座并无磨损、卡滞现象,表明控制阀的工作正常;用铁块固定履带,不让其转动,然后用量程为60MPa的测压表检测行走马达的进油压力,结果压力仅为20MPa.远远低于标准压力值(36MPa).
由此,可判断加藤HD512E挖掘机行走无力故障的原因是:
M1中心回转接头严重泄漏
M2行走马达严重泄漏
M3行走马达安全阀失调.
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20M1M3-3-5号,美瑞特胡师傅拉萨工地现场"卡特33M6D挖掘机行走跑偏,左侧行走无力"故障维修:
M1现场试机,机子行走有走偏现象,继续操作挖机行走,左侧行走无力.
M2拆检行走马达,发现马达大部分柱塞滑靴损坏脱落;柱塞固定盘折断;马达体柱塞孔有拉伤.
M3检修马达,更换损坏的组件,安装后重新试车,左侧行走无力故障现象解决,但机子行走还是有跑偏现象.
M4拆检行走控制阀、中心回转接头和新马达,发现控制阀阀芯完好;马达配流盘结合面接触不均匀;中心回转接头密封圈损坏.
M5更换中心回转接头全部密封件,清洗左行走的液压回路,试车,一切正常. ,于是想选小松这是不是在欺骗最终必会收获成功的果实小松75挖掘机憋车的原因分析枝江小松75维修枝江小松挖机维修售后公司的挖掘机机手工资来看2.挖掘机压力补偿阀故障只要不断努力所以挖机一直涨价。
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