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三一SYM135C-9挖掘机故障的修理:
M1、工地现场启动机器,操作挖掘机动作(操作回转、操作行走都不能移动).
M2、停车检查挖机M3号保险丝并未烧坏.
M3、安全操纵杆锁定,SM1M4阴(M1)和(M2)之间电阻M2欧姆;安全操纵杆松开,电阻0.M6欧姆.
M4、V0M1阳(M1)和(M2)之间电阻35欧姆,V0M1阳(M1)和接地之间电阻0.M5兆欧.
M5、D0M1阳(M8)和(M4)之间,电阻M1.M5兆欧.
M6、FBM1-3出口和SM1M4阳(M1)之间导线线束电阻0.M2欧姆.
M7、SM1M4阳(M2)到J0M2到V0M1阴的导线线束电阻M1.M3欧姆,超过标准.
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达州徐老板听完郑师傅专业详细分析后,邀请郑师傅马上到其工地检修故障.
郑师傅应达州徐老板邀请,29号下午M1M4:15从重庆北出发乘坐T25M9次列车,经过M2个多小时火车到达州,后转大巴,于下午M1M7点20赶到徐老板工地.
20M1M3-0M5-29号下午,郑师傅达州工地现场"卡特320D挖机发动机冒白烟"故障检查:
M1已经是M5月,作业环境温度不低.
M2确定柴油的品质是否符合使用要求,并检查油箱是否有水.
M3冷却水进入气缸轻微时表现为发动机起动后,在中、低速工况下冒白烟,严重时油底壳机油油面会升高,机油被乳化呈乳白色.
M4当喷油泵供油角度小时,亦会有白烟产生,检查调整供油提前角. ,确保今年建成高公路400公里以上实现了产平地机的重技术突破农业被正式纳入其中。
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