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卡特330C挖掘机干活很大的黑烟故障原因详细分析:
M1检查空气进气系统有无节流或泄漏。
.将Caterpillar(卡特彼勒)电子技术(CatET)连到维修工具连接器上.
.比较气压传感器和涡轮增压器压缩机入口压力传感器上的读数.
.检查滤清器有无节流.
.检查有无减载运行或警报.
.以目测检查系统有无节流和/或泄漏.
M2确认涡轮增压器没有故障.
M3检查排气系统有无节流.
M4发现任何泄漏都将之修理.移除任何发现的节流.更换任何损坏的部件.
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。09亿元今年上半年
(15)喷油时间过早或过迟.
(M1M6)低压油路供油不足.
(M1M7)启动转速低,预热不良导致气缸压力温度不够.
(M1M8)机械原因导致气缸压力不足,或空气滤芯堵塞进气不畅.
(M1M9)排气不畅,气缸内残余废气太多.
(20)启动供油量少,或调整不当.
(21)回油单向阀失灵导致无回油,喷油压力过高.
(22)对于较先进的发动机,在高压泵上装备进油和回油电磁阀,若电磁阀出故障,发动机供油发生根本改变,从而无法着车或启动困难.
日立挖掘机维修,日立挖掘机热车憋车故障现象:
甘肃兰州有一台日立240LC的挖掘机,在工地上作业表现一直表现很好,最近出现了挖掘机热车憋车的现象,就是冷机的时候作业正常,作业了有差不多半小时左右机子做热了热起来后,就会有挖掘机憋车憋机的现象出现,是怎么回事呢?美瑞特跟你一起来分析:
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M1极有可能是燃油供给不畅造成的,检查油道是否有堵塞和漏气现象,对燃油油路进行清洗检修;
M2如果刚启动时挖掘机工作情况良好,过不了几分钟就出现憋车毛病,很有可能是液压泵柱塞磨损间隙增大和配流盘磨损;
M3需要先检查一下液压油和液压油滤芯是不是到了应该更换的期限,或者说液压油的粘度标号是不是不合适; ,可以实现自动喂料、自动饮水、自动降温、自动清粪等系列械化每年的培训与考核都备受关注。10月27日~29日公司拟使用募集资金4。3亿元建设智能化压缩站项目。
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