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李师傅鱼嘴"三一23M5挖掘机发动机缸套发出达达的敲击声"故障检查:
M1现场试机,作业中发动机哒哒声,关闭油门后仍有响声发出.
M2根据维修经验判断可能是气门碰活塞造成.(通常是气门间隙过小产生的)。
M3停机后,逐缸查气门间隙.调整气门间隙后仍不能排除.
M4分析原因有M2点:气门下沉量不足(可通过铰削气门座来校正)和挺柱的圆平面严重磨损凹陷.
M5非正常地增大气门间隙,后试车,故障排除.
我厂维修师傅湖北武汉"三一SY75挖机大臂下降很慢"故障现象分析:
M1挖机使用时间为3000小时后出现挖机大臂下降很慢现象,建议可以先检查大臂阀芯是不是发卡?
M2接着检查一下电磁阀.
M3然后找个电工师傅检查下,如果都没得问题,那建议校柴油泵.
M4最后,实在不行检测泵压、或者是控制的先导压力是不是在规定范围以内?不在范围内就要调节大泵压力.
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补充:
M1阻尼是大气与经过空气滤清器的空气之间的负压差测量值.
M2流过用过的或堵塞的空气滤清器滤芯的空气,其阻尼不能超过下述值:7.5kPa(相当于30in的水柱).
M3流过新的空气滤清器滤芯的空气,其阻尼不能超过下述值:3.7kPa(相当于15in的水柱).
M4排气背压是出口弯管处的气体与大气之间的压力差测量值.排气背压不能超过下述值:10.0kPa(相当于40in的水柱). ,一汽集团没有确定涉及公司的整体上市的具体方案和具体时间表另外一个铁路运营制改革以后泵。
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