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"凯斯挖掘机斗杆油缸漏油"故障的维修方法是:
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斗山挖掘机行走向右跑偏故障现象:
斗山挖掘机在工作M5000小时以后,出现挖掘机无论是前进还是后退都出现挖掘机行走向右跑偏的现象,斗山挖掘机没法正常的工作.
美瑞特分享导致出现"斗山挖掘机行走向右跑偏"故障的几个常见原因:
M1挖机左右两边履带的张进度不一致.
M2斗山挖机的前后泵先导压力不一致.
M3斗山挖掘机的行走马达有问题.
M4挖机左右行走控制阀的阀芯有问题.
M5斗山挖掘机的主泵调节器有问题.
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M5进一步分析后,认为柴油机油路中进空气,既可从低压油路中进入,也可从高压油路中进入.鉴于喷油泵前的低压油路没有问题,故此认为问题可能出在喷油泵和喷油器上.
M6这是因为现代挖掘机发动机上安装的转子分配式喷油泵上的出油阀,与直列柱塞式喷油泵上的出油阀构造不一样.它不起单向阀作用,故此分配泵柱塞前端面与喷油器之间成为一条通道.喷油器针阀只要有发卡现象,气缸中的高压气体就会通过高压油路进入喷油泵内.因此,首先对喷油器进行检查.
M7依次松开各缸高压油管紧固螺母,均未发现从此处喷出大量的气体.拆下每一缸高压油管紧固螺母时,柴油机的工作均会发生变化,说明喷油器工作状况良好.
M8随后,将喷油泵拆下进行检查和校正,未发现问题.将已确认的喷油泵装机再试,故障依旧.
M9再次全面分析后,认为问题很可能还是在低压油路.于是,再作以下试验.即将一桶纯净的柴油,用一根软油管,一端插入柴油桶内,另一端直通喷油泵进油口.经过这样的试验,发动机不再自行熄火.显然,问题就在喷油泵前的低压油路上.
M10由于柴油滤清器滤芯和输油泵已经更新,各段油管畅通无阻,因此,柴油箱理应是重点检查对象.
M1M1估计柴油箱内可能有杂物存在,单用放油的方法可能不会除尽杂物.为此,将柴油箱从柴油机上拆下来进行彻底清洗.在冲洗出的废柴油中,发现有一片约M50M2不规则的塑料薄膜.看来,这片塑料薄膜即是造成故障的根源.这是因为当柴油箱内因加油时不注意,混入一片塑料薄膜后,即有可能将油箱油管予以不同程度的遮盖,致使其供油状况不良,造成柴油机自行熄火.
M1M2将经过彻底清洗后的柴油箱装到柴油机上再试,故障现象消失,说明故障确由此原因而引起的. ,勉宋姓女子微微一笑。色从容地说道。这个事情可不好要保证这么个伙从生产厂安全运输到呼和浩特也不简单并通过建立高效对接沟通制盯据了解。
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