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神钢SK260-8挖掘机发动机压力不足打不着车故障现象:
神钢SK260-8挖机店铺有点,柴油没结蜡,油路没阻塞,机油也不缺,就是显示屏显示挖掘机发动机压力不足,挖机打不着.
"神钢SK260-8挖掘机发动机压力不足打不着车"故障可能原因分析:
M1如果是一开电门就报机油压力,就是电路问题,可能发电机潮湿引起.
M2如果是打几下,打不响,然后报机油压力不足,你还是检查柴油路.
M3如果是打响了,报机油压力不足,那就是机油太粘了,烧油地壳看看.
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日立EXM1100-M1挖掘机左行走无动作故障检查方法:
M1.检查液压泵.左、右行走马达各由一液压泵供油,将两液压泵的排油管对调,对调后左行走仍然没有动作,而右侧正常,故可确定液压泵没有问题.
M2.检查控制阀.左、右行走操纵阀阀杆行程相同,阀杆操作无问题.但阀杆与阀孔内部有无泄漏、安全阀的压力值是否降低,暂时还不能确定,故将左、右行走控制阀油管互换,互换后左行走仍然全无动作,而右侧正常,故可确定左侧控制阀没有问题.
M3.检查中心回转接头.液压油从挖掘机上部传到下部行走驱动装置,必须经过中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的高压油流向回油管,导致行走无力甚至不能行走,在初期判断故障时,为避免解体的麻烦,暂把该部位当作一个疑点.
M4.检查行走马达.在拆卸左行走马达油管时发现液压油中含有大量的金属屑,而右侧没有.怀疑左行走马达出现损坏,将其拆卸下来打开检查,未发现异常情况.
M5.检查行走减速装置.在马达拆离减速器过程中,一股带有大量金属屑的齿轮油涌出,且油质暗黑,可以断定减速器已出问题. ,作为十重点突域之。昌日立挖在作中突然出现了闷车故障并熄火代表着论坛的国际化趋势正在形成金属拉丝。
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