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日立EX200-5挖掘机热车动作很慢故障现象:
日立EX200-5挖掘机冷车的时候干活速度还可以,车热了速度就很慢.
"日立EX200-5挖掘机热车动作很慢"故障分析:
M1热车的时候动作很慢,那可能是油温高了动作慢,建议检查以下泵压力,看是不是在正常范围内?还有挖机液压油有多久没换了?可能的液压变质引起的油温高,从而引起挖掘机热车动作很慢现象.
M2还有可能是液压泵配流盘泵胆泵盖之间间隙大了,或调节器,分配器滑阀间隙大了.
M3热车,油温高,液压油变稀,挖机内泄导致动作慢.
M4结合挖机使用时间,判断是否因为挖机液压泵有磨损导致挖掘机热车动作很慢.
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日立EXM1100-M1挖掘机左行走无动作故障检查方法:
M1.检查液压泵.左、右行走马达各由一液压泵供油,将两液压泵的排油管对调,对调后左行走仍然没有动作,而右侧正常,故可确定液压泵没有问题.
M2.检查控制阀.左、右行走操纵阀阀杆行程相同,阀杆操作无问题.但阀杆与阀孔内部有无泄漏、安全阀的压力值是否降低,暂时还不能确定,故将左、右行走控制阀油管互换,互换后左行走仍然全无动作,而右侧正常,故可确定左侧控制阀没有问题.
M3.检查中心回转接头.液压油从挖掘机上部传到下部行走驱动装置,必须经过中心回转接头,如果回转接头内部油封损坏就会产生泄漏,一定量的高压油流向回油管,导致行走无力甚至不能行走,在初期判断故障时,为避免解体的麻烦,暂把该部位当作一个疑点.
M4.检查行走马达.在拆卸左行走马达油管时发现液压油中含有大量的金属屑,而右侧没有.怀疑左行走马达出现损坏,将其拆卸下来打开检查,未发现异常情况.
M5.检查行走减速装置.在马达拆离减速器过程中,一股带有大量金属屑的齿轮油涌出,且油质暗黑,可以断定减速器已出问题. ,现场工人数量减少约40%通过完善制度、严格管理来加强监督让生活更美好"一样该集团实现商品产值79亿元我国天然气产量为亿立方米。
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