遵义县神钢挖掘机维修_故障大全

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遵义县神钢挖掘机维修服务站点， 日立挖掘机电喷柴油发动机冬季难启动故障现象: 日立挖掘机干活出现当水温过低时,日立挖掘机出现难以正常启动的现象.当温度越低的时候,故障现象越严重,日立挖掘机没法正常工作. "日立挖掘机电喷柴油发动机冬季难启动"故障分析,检查: M1从上述日立挖掘机冬季难启动故障现象可知,柴油机起动性能的好坏,受控于柴油机的冷却液温度.为此,可断定故障出在该柴油机的起动预热系统上. M2该柴油机冷起动预热系统为火焰喷射器式,冷起动预热系统电路主要由预热控制器、温度传感器、预热指示灯、火焰喷射器和电磁阀等组成. M3在预热系统工作正常的情况下,预热控制器能根据装在柴油机上的水温传感器所测得的不同温度,自动控制火焰喷射器的预热时间. M4当柴油机水温在O℃以上时,预热控制器使该系统不起作用,预热提示灯点亮M2s. M5当柴油机水温在O℃以下时,该系统起作用,预热控制器使预热指示灯常亮,火焰喷射器中的电热塞通电,进入预热状态. M6当预热进行到一半时间时,火焰喷射器的温度达到M80℃左右,预热指示灯开始按一定节拍闪烁. M7此时预热控制器仍使火焰喷射器保持通电状态,让预热温度保持在M80一M120℃.这时起动柴油机,柴油电磁阀闭合通电,柴油进入火焰喷射器,以雾状喷出,并被电热塞点燃.这种加热了的可燃混合气,保证了柴油机在低温下正常起动. M8在柴油机水温O℃以下时,起动柴油机检查,发现预热控制器能使预热指示灯常亮,但不会产生节拍性闪烁.这说明电热塞已通电进入预热状态,但电热塞的加热结果始终无法使火焰喷射器的温度达到M80℃,或者达到了M80℃,但预热指示灯不闪烁,不会使柴油电磁阀通电喷油. M9换上一个新的电热塞再试机,情况同原来一样.仍无法发动,说明不是因电热塞而引起的故障.换上一个预热控制器,故障消失,柴油机能顺利冷起动,说明故障原因为预热控制器损坏所致.

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