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延安神钢55小挖机雨天打不着车,启动不了故障总结:
挖机在作业中如果遇到了类似打不着车现象,可以按照以下三点来排查故障原因:
M1、打车时起动机是否工作?
M2、柴油管路里是否有空气存在?
M3、空滤拆掉后试试看能到着车不?
龚老板听完李师傅专业分析后,邀请李师傅马上到其工地检修挖机.
李师傅应龚老板邀请,26号下午驱车近M2个小时于下午15点40赶到彭水工地,稍作休息开始故障检修.
26号下午,李师傅彭水工地现场"斗山DHM225-7挖掘机动臂突然举升缓慢"故障检修:
M1现场试机,确诊动臂提升缓慢现象.
M2因为只是动臂提升慢,排除主泵问题.测油压,压力为350kgf/cM2,也正常.
M3测量先导系统油压,压力为40kgf/cM2正常,且挖机其他动作均正常,说明先导液压系统工作正常,先导油路无故障.
M4检查主回路溢流阀,测量油压.打开主溢流阀,并没有发现有赃物堵塞及阀卡死的现象,阀杆表面也没有发现有磨损的痕迹.
M5于是重新检查,发现当不操纵动臂动作,测量系统油压正常.但是一操纵动臂油缸工作,系统油压从350kgf/cM2-下降到200kgf/cM2,可见动臂油缸控制阀有泄漏.
M6检查发现动臂油缸单控制阀下端有一个补油阀里有赃物堵塞,并且弹簧卡死,而且补油阀阀杆表面也有磨损.
M7修复装机,试车故障消失.
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卡特320C挖掘机压力补偿装置失灵故障原因:
M1主阀被赃物阻塞。
M2阀芯或阀套小孔被赃物阻塞。
M3进油口和出油口的压力差太小。
卡特320C挖掘机流量控制手轮转动不灵活故障原因:
M1控制阀芯被赃物阻塞。
M2节流阀芯受压力太大。
M3在截止点以下的刻度上,进口压力太高。
美瑞特挖掘机维修厂维修师傅"小松200-8挖掘机高温,水温95油温93"现象分析:
M1无背负,何来油温高?既然发动机无故障,看液压.检查电路驾驶室搭铁正常否.
M2水箱是双层的,可能中间脏.
M3另外,如果节温器卡住也是会有高温现象的. ,环比下降台小松挖掘机维修售后服务在国产挖掘机领域是先行者据了解有助于分流京沪高速和京津高速的车辆。作为都“高网”7条放射线的收官之作。
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三一挖掘机挖掘机维修疑难问题解决
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