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(15)喷油时间过早或过迟.
(M1M6)低压油路供油不足.
(M1M7)启动转速低,预热不良导致气缸压力温度不够.
(M1M8)机械原因导致气缸压力不足,或空气滤芯堵塞进气不畅.
(M1M9)排气不畅,气缸内残余废气太多.
(20)启动供油量少,或调整不当.
(21)回油单向阀失灵导致无回油,喷油压力过高.
(22)对于较先进的发动机,在高压泵上装备进油和回油电磁阀,若电磁阀出故障,发动机供油发生根本改变,从而无法着车或启动困难.
日立挖掘机维修,日立挖掘机热车憋车故障现象:
甘肃兰州有一台日立240LC的挖掘机,在工地上作业表现一直表现很好,最近出现了挖掘机热车憋车的现象,就是冷机的时候作业正常,作业了有差不多半小时左右机子做热了热起来后,就会有挖掘机憋车憋机的现象出现,是怎么回事呢?美瑞特跟你一起来分析:
日立挖掘机维修,日立挖掘机热车憋车故障分析:
M1极有可能是燃油供给不畅造成的,检查油道是否有堵塞和漏气现象,对燃油油路进行清洗检修;
M2如果刚启动时挖掘机工作情况良好,过不了几分钟就出现憋车毛病,很有可能是液压泵柱塞磨损间隙增大和配流盘磨损;
M3需要先检查一下液压油和液压油滤芯是不是到了应该更换的期限,或者说液压油的粘度标号是不是不合适; 原因在于融困难。
挖掘机动作慢故障维修检查:一般液压油黏度过低,会增加内泄漏,降低效率并产生热量;黏度过高,流体压力损失加大,可产生大量的热量,引起油温过高。同时,油质差则易乳化,可加剧液查看挖掘机发动机排气管是否有蓝烟排出-且排出的蓝烟是否很大-更换损坏了的轴承,并且要保证电机跟泵轴要同轴。LGE因节能表现、可靠性和舒适性而著称。LGE的工作重量只有85千克,采用低排放低噪音的2。5升柴油发动机。其三燃油过滤器提升了效率和可靠性,并降低了故障率。因为配备了力士乐LUDV液压系统,LGE的能耗率比旧机型降低了超过5美瑞特挖掘机维修。
化重组和产业升且发动机更为强劲
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