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M2怠速油量调整不均衡。
该发动机使用PEM8PM120型喷油泵,柱塞结构形式为下置螺旋槽柱塞,螺旋槽的旋向为右旋.具有这种特性的螺旋槽柱塞在油量调节时,由于柱塞供油量随着柱塞的转角成正比变化,因此当怠速供油齿杆变化时,喷油量变化的概率也较大.为此,要求怠速油量的调整必须精确.若各缸供油量调整不均衡,不在规定范围,则柴油机怠速也极易熄火.
M3稳速弹簧位置调整不当。
该柴油机喷油泵调速器为RFD型,在怠速运转时由于调速器飞锤的离心力较小,因而调速器的控制力也较小.这时如果柴油机急减速,则喷油泵中的供油齿条有可能被拉回超过怠速位置,从而使柴油机熄火.为了防止这种情况的发生,调速器后盖处装有稳速弹簧,可迅速将供油齿杆拉回到怠速位置.
稳速弹簧的调整,是在怠速调定之后进行的,即把稳速弹簧调整螺钉向里拧进0.M50M,使齿杆尾端与稳速弹簧接触为止.当柴油机急减速时,齿杆回缩,尾部压缩稳速弹簧,但稳速弹簧的弹力很快会把齿杆向增加供油方向推动,使柴油机稳定在怠速位置运转,而不发生熄火.因此,稳速弹簧的调整必须处于正确位置. 更重要的是泵的输出功率恒定或近似恒定。则有以下点可导致此故障发生。蓄电池电量不足。启动机故障。发电机故障。线路故障。相应故障解决方法。及时对蓄电池充电,检查蓄电池液面度,及时补充电解液至规定度。如果发现蓄电池化充电不良,就应该更换蓄电池,同时注意电池的常保养,不要让蓄电池经常处于亏电状态。维修或更换启动机。维修或更换发电机。检查线路并修复。如果故障成因为"",
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张湾小松挖掘机维修服务基地故障焦点:神钢挖掘机发动机起动电机力美瑞特挖掘机维修厂近期神钢挖掘机维修案例故障表现:神钢挖掘机在没有修发动机之前起动电机够常工作,虽然工作速度较慢。但是在修了发动机后,起动电机明显没力,启动不了发动机。故障分析:经检查,蓄电池良,外电路接触不良现象。拆下起动电机,发现前、后铜套已严重磨损。换铜套后装机试验,起动电机转速提了。
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