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挖掘机发动机超速故障的诊断及处理方法:
M1迅速抬升加速踏板,如加速踏板不回位,发动机达到最高转速时不再继续升高,多为加速踏板或拉臂等卡滞,可沿传递路线检查故障的位置.
M2如果当迅速收回加速踏板,发动机转速随即降低或熄火,则为调速器本身故障,待发动机停熄火后拆下调速器上盖进行检查.首先检查润滑油是否过多或变质,再检查高低速弹簧是否折断,飞快销是否脱出,压力轴承是否损坏等.
M3如果抬起加速踏板发动机转速继续升高,可能是泵杆卡住,应采取相应措施使发动机熄火后,拆下调速器上盖,用手搬动泵杆试验,如果能用手搬动泵杆,说明泵杆与调速器连接的某一部分卡住;如果搬不动泵杆,说明喷油泵柱塞卡住,应拆卸检查,清除异物,如果柱塞的调整齿扇或调节臂松动,应将其记号对正拧紧.
M4如果供油系统良好,应检查气缸有无额外进入的燃油或机油.如:空气滤清器或增压器的机油能否漏入气缸;气缸密封性如何,是否窜机油等. 瓦轴集团在经济发展常态下抢占制点、走向际化的“两战略”才持续得以深化。瓦轴集团自主研发的轴重铁路货车轴承打破外轨道交通企业长达8年的技术垄断旧日“襄州工业的老字号”逐步退居幕后
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