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由于高压油管焊接时,已将油孔堵死.则装上高压油管并起动后,喷油泵上的柱塞向高压油管输送高压柴油时因高压油管堵塞,高压柴油不能进入喷油器.这样一来,柴油喷不出去,喷油泵柱塞副又在工作(压油),就会使高压柴油在柱塞继续工作中,反作用于柱塞副.其作用力通过挺柱体传递到喷油泵轴上,迫使喷油泵轴瞬间停止向前运转.而柴油机此时却继续运转,致使喷油泵连轴器及油泵轴两者之间的力矩瞬间相反,故此导致连轴器上的M2个固定螺栓因受力不均而松动,以致使喷油时间自动推迟.
利勃海尔挖掘机无自动怠速故障现象:
挖掘机工作时工作装置无自动怠速,但行走装置有自动怠速,同时回转无法工作.该挖机为现代RM215-9C工作小时为250小时.
故障处理过程:
M1、检测先导压力40bar.
M2、挖机做动作时在工作装置自动怠速压力传感器处无压力,回转SH进油来自于自动怠速油路造成挖机做回转动作时回转马达制动不能打开.
M3、测试先导进油口有压力,
M4、判断主控阀内部泄压. 使客户够幅减少现场测量时间并降低总成本。FARO已在全球安装了过30,000台设备取得在高灾祸危险、高新动力浸透率、分布式结构微电网体系条件下的作业经历和效果
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