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M1现场试机,机子行走有走偏现象,继续操作挖机行走,左侧行走无力.
M2拆检行走马达,发现马达大部分柱塞滑靴损坏脱落;柱塞固定盘折断;马达体柱塞孔有拉伤.
M3检修马达,更换损坏的组件,安装后重新试车,左侧行走无力故障现象解决,但机子行走还是有跑偏现象.
M4拆检行走控制阀、中心回转接头和新马达,发现控制阀阀芯完好;马达配流盘结合面接触不均匀;中心回转接头密封圈损坏.
M5更换中心回转接头全部密封件,清洗左行走的液压回路,试车,一切正常. 但是过去五年来导致市场崩溃的"结构性熊市因素"依然未变坚持以推动供应侧结构性革新为主线
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