TPU 110-50、110-50

详细内容：POM 800 、‖PP R3450 、→PP SP1079/94 、→PMMA IRH-90 、‖PPO GTX986 、→PMMA 4490 、‖0 、→PMMA CTG825 、→PC DS0036I 、‖LLDPE 2125 、→PC/ABS 、PC、‖PC/ABS NX10301 、‖PP J-560SW ETFE C-88AX 、→PP 1074KNE1 、‖PA66 ZYYST 、‖PP N12N-00 、‖EBA A2540D 、‖LDPE 7010E 、‖PA66 RF006LXP 、‖EPDM J-3092E 、‖TPE 80A-3E2020 、→PPS A670 、→TPEE 4339D 、→PA66/、→0 、→POM PMH2017 、→PPS GS-30-3202 、‖PA66 RFN16 、→PA6 B3WG10LF 、‖PA12 LX9012 、‖ASA/PC CR7500-GY 、‖EAA 41E556 、‖EPDM G3440 、→PP RD360MO 、‖COC F52R 、‖PP 2311X 、→PA6 M2350 、‖CA12 、‖PA6 2212G4 、‖POM AM90S 、→ PA66 101 美GUO杜邦 PA66 GF10 、PA66 GF 20 玻纤曾强级 DSM 日本东丽 PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，容易成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求。目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等， 汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果，为了满足在内外饰方面的使用要求，增强聚酰胺材料应具备以下要求： 1). 高耐热，长期使用； 2）优异的刚性和韧性的结合； 3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变； 4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果； 5). 具有高表面质量，表面光洁。 PA6 1010C2 耐温 玻纤曾强