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详细内容:毕节立体车库供应,我公司专业从事于停车设备的研究,设计,生产制造,安装调试,售后维护保养及停车设备进出口的专业化公司。公司现有车库高级工程师10名,工程师50名,相关技术人员230名,公司先后投入巨资引进日本,韩国及台湾先进的停车设备技术,并结合我国国情进行了多项改进和创新,先后开发出升降横移,简单升降,平面移动,垂直升降,巷道堆垛,汽车专用升降机等品种的机械停车设备。 先进的专业技术为优质的产品提供了坚定地后盾,先进的加工设备和机械加工实力为产品的质量提供了可靠地保障。目前公司拥有轻钢结构完整生产线2条,重钢结构生产线1条,H型钢数控二次加工生产线1条,自动抛丸机3套,喷铝设备1套及各类机械加工设备,年生产能力达13万余个车位。 公司拥有健全的质量保证体系,能够为客户提供车库方案规划、产品设计、制造、安装调试、维护保养等全方位服务。还可为客户提供技术咨询和投资分析,为同行业或相关行业企业提供外协加工服务。 以诚实立足,创新致远、品质取胜、携手共赢为经营理念。愿同各界同仁亲密合作,共创中国停车行业美好未来。 《立体停车场规划设计规则》颁布之后,并未及时根据我国经济的发展和机动化水平的增长及时调整,停车规划发展需要从国家经济政策、产业政策、行政管理诸方面考虑,各阶段的立体车库停车规划应在规划思路上有所调整、应在内容上有所深化。 (1)总体规划阶段的立体车库停车规划 城市总体规划主要是对城市发展条件、发展策略和发展所依托的环境进行研究,确定城市总体布局。目前,城市总体规划阶段仅原则性画出立体停车公共停车场用地,用地总面积按规划城市人口每人0.8~1.0平方米计算。 总体阶段的停车规划应根据用地及其他用于交通源分析的数据等宏观资料,作为智能车库停车规划的基础。应针对停车的总体需求及其分布,制定停车发展宏观政策与管理策略及大型公共停车场的初步规划布局。 (2)分区规划阶段的立体停车规划 分区规划阶段主要是在总体规划发展策略的指导下对城市局部地区的发展策略和发展条件进行研究,对局部地区的资源进行分配,确定停车场供应量及其分布。分区规划应结合停车行业新技术的发展,增加规划应结合停车行业新技术的发展,增加区域停车诱导系统、智能停车系统、机械式智能车库等停车新技术规划内容。 (3)详细规划阶段的停车规划 详细规划阶段实在总体规划和分区规划所确定的停车场规划的指导下,针对规划区域内某地块或建筑物所做的规划,是城市规划与工程设计结合较为紧密的阶段。此阶段规划重点是对停车场的选址,停车场的形式、规模、出入口的交通组织,以及立体车库的管理进行研究和规划设计,详细规划阶段的停车场规划往往包括停车场的可行性研究,研究内容应包括:智能车库建设的必要性;选址与停车场出入口及周围道路的交通组织等。 联系电话:15900923002 联系地址:云南省昆明市五华区龙泉路
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