当前位置:汽车配件110网 >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 物流运输 >>重庆到如皋物流专线 |
详细内容:重庆到如皋物流专线【 财富热线: 13883085346 咨询电话: 023-88109187 】重庆远东物流有限公司是一家专业从事公路汽车运输集专线运输、物流、货运、货物运输、行李托运。可提供短駁,仓储,运输,城际配送为一体跨区域,网络化,信息化,智能化,具有供应链管理能力的综合性物流公司,具有十余年全国公路运输的成功经验。远东物流运输业务辐射全国各地,承接整车、零担、搬家、搬厂及大件运输业务。每晚发车,专线直达路途中不上货卸货,大大降低货损,运价合理,安全快捷。可提供门到门,点到门,门到点等多种人性化服务。重庆远东物流应用网络,手机,GPS等高科技整合管理系统,仓储设备精良,已建立成一支高素质专业化且具有多年仓储、配送、运输、操作经验的现代化物流队伍,不仅提供各地区,各类型客户需求的信息交递平台,而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务,公司切实以客户至上,以服务树立公司品牌形象。愿我们的友谊和业务从您的第一个电话开始!!我们珍惜您的每一次到来,愿我们真诚的服务连接起您与大众人友谊的纽带,架起您经济腾飞的桥梁,共创辉煌。欢迎广大新老客户来人来电咨询洽谈! 物流信息化的2050年 目前,影响我国物流信息化发展的因素有很多,但主要是四个方面因素的制约。首先,我国的生产力还没有达到充分发展的阶段,市场对物流数量、质量的需求仍有很大的潜力供挖掘。只有整合以后集约化的、有组织的产业才能够应用现代物流和现代信息化框架下的现代物流技术。因此,对于中小型物流企业来说,信息化建设不能盲目上马,比如一年销售量一百万元或以下的物流企业,凭着人脑就完全可以把客户、订单管理好,如果上一个信息系统,反而会造成成本大于收益。只有当人脑管理不过来,或者是人脑的管理所带来的误差蕴含有很大的利润空间时,对信息化的投资才会带来明显的收益。像汽车供应链的管理就必须用信息化系统,因为其管理的任务繁重,精确性要求非常高,且出现差错带来的损失极大,物流服务商的赔偿条款十分苛刻,在这种情况下仅靠人脑是管理不好的,只有通过信息化系统才能实现准确、安全、准时的管理。我国目前大部分企业的管理都是粗放型的,凭经验就可以管理好,在管理精度方面与国外企业差距明显,这就需要一段时期的市场竞争进行整合、规范化,操之过急也无济于事。 其次,市场机制和物流标准化的问题。我国的很多资源都掌握在政府手中,政府对企业干预多,条块分割严重,难以形成统一的市场。很典型的例子就是税收体制,企业在一个地区的分支机构必须是法人,一定要纳税,否则就不允许注册,不给予政策支持或优惠,这就造成本地企业与外地企业、本行业与外行业的差别,不能形成公平竞争的市场环境。此外,一些企业遵规守法的观念不强,合作中违规现象多,使得物流的外包、合作过程中矛盾重重,当然,这也与我国法规不完善及法律控制手段欠缺有关。由于市场体制的原因,我国有不少企业对科技和信息化投入能带来效益持怀疑态度,从而使得信息化建设不能达到预期效果。当然,物流标准化也是制约我国物流信息化发展的一大瓶颈。 再次,战略性物流人才紧缺。近几年我国很多大中专院校都设了物流专业,培养了不少物流专业人才,但由于物流属于实践性很强的学科,一些物流专业的应届毕业生不能适应岗位的需要,没有进入物流行业,而物流行业又紧缺人才,特别是缺乏在技术上和商业模式上都具有创新精神的高层次复合型人才,这就造成了我国物流人才的供需脱钩。 最后,物流信息化供应商的商业模式不成熟。我国国内几乎没有在技术上和商业模式上都非常成功的物流信息化供应商,而在发达国家,像SAP、IBM、i2、EXE等企业不但技术领先,而且具有大量的实践经验,他们既有公共的技术平台,又有专业的行业应用经验,能够为客户提供大量实用的解决方案,从流程设计、信息化实践到培训,其商业模式非常成功。我国究竟采取什么样的商业模式,目前还没有探讨出来,因而很多物流信息化供应商的经营业绩不尽人意,但我国未来的市场需求大,当前主要是企业要走向规范化,要理顺市场秩序。重庆到如皋物流专线
|
|