西安到固原物流货运公司

详细内容：029-84620893，西安到固原物流公司，西安到固原货运公司，陕西华远物流有限公司， 本单位的宗旨：以安全运输求保障，以运价合理求市场，以重守信誉求发展。公司实力雄厚，经营专业，随时以超一流的车辆，365天全天候提供专业的门到门货物运输、包装 、仓储、物流等服务。公司的指导思想是：客户的满意和信赖是我们永恒的追求。 ★普通业务项目： A、办理北京、上海至全国各地中铁快运、铁路快件、铁路行包等业务； B、办理北京、上海至全国各地航空普件、航空急件、航空派送、航空异地付款业务； C、办理北京至上海、广州、成都以及全国各地公路运输，大、中、小城市均可到达； D、办理北京至全国各地长途包车、空车配载业务； E、办理货物仓储并有大量库房出租； F、办理北京至全国各地的特快专递业务； ★特殊业务项目： A、承办北京至全国各地大、中、小城市个人或公司搬家业务； B、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务； C、办理普通、高级化妆品的运输业务； D、为大学同学或公司员工提供行李包装托运业务； E、为客户提供定做木箱包装业务； F、办理钢琴专业搬运、包装和运输； G、专业托运轿车、商品车、广告车、巡展车，现场出保单，24小时卫星定位！安全高效； ★专项业务项目： 　　A、学生行李托运：为了适应市场的需要，也为了给在校大学生提供更多的方便，我们特地开设了为学生提供行李包装托运的相关业务。如电脑、书籍、床上用品、生活用品进行细致的分类、装箱、打包、然后进行统一编号，当天发车。 　　B、长途搬家业务： 一直以来、我们为部分公司和个人提供了北京——上海、北京——广州、北京——成都的长途搬家业务，我们对公司的老板桌、老板椅、沙发、文件柜、个人的彩电、冰箱、洗衣机等有专业的包装和运输经验，我们每天都会受理几十家长途搬家业务！ 　　C、办理国际移民搬家：公司秉承“一切为您”的服务理念，为广大出国留学、移民、商务人员或外国留学生、外籍在华工作人员及家属精心打造了快捷，安全，经济的“一站式”私人物品国际运输服务。 ★包装业务项目： 　　A、木箱包装： 我公司有专业的木工师傅，技术精湛，专为客户定做木箱包装。比如客户的精密仪器、电器设备、电脑配件、贵重器件、玻璃器皿等都应使用木箱包装，木箱包 装分为全封闭、半封闭和花格箱。以防止货物在运输途中由于碰撞、震荡所造成的损失，以提高安全运输，我们将根据产品的实际情况选择木材的厚度、密度、长度以包装稳固、抗震适合运输为准。 　　B、纸箱包装：比如客户的配件、家电、行李、电脑都应添加纸箱包装、我们可根据产品的不同类型、不同规格提供相关纸箱。另加缓冲材料（如泡漠等其它填充物）。 据介绍，早在1991年我市仅有16家货运服务单位，车辆约1.95万辆。经过10年的发展，尤其随着全市第一个大型货运市场，占地105亩的亚欧货运市场1999年建成投用，截至2010年全市货运车辆已增加了6倍，车辆吨位数增长了4倍多，这一时期成为我市道路货物运输大发展时期。 　　“十一五”期间，在西部大开发战略实施中，我市道路货物运输继续保持快速发展势头，并形成开放竞争的市场格局。其中，以陕西大件等骨干企业为龙头，以货运市场为依托，货运业开始逐步向集约化、规模化方向发展，货运量和货物周转量较“十五”末增长121.97%和177.88%。同时，以小型的货运信息部、商贸部为主，物流企业“小、散、乱”、发展滞后对社会经济发展支撑不足的弊端也逐渐显现出来。 　　针对这一情况，我市不断加速推进运输物流企业的发展，从规划入手不断加强行业引导，将物流企业进行了科学界定，针对不同企业特点有针对性予以扶持和引导，使我市道路运输物流企业逐步走向集约化、规模化、专业化的发展道路。截至2013年底，全市先后建成了亚欧、贝斯特、海纳等20多个物流站场，拥有物流企业1203家，总占地面积达2910亩，仓储面积49.8万平方米，年货运吞吐量3597万吨；全市开辟零担运输线路566条，已辐射到全国大中城市及部分乡镇。 　　依托连接东西两大经济区域接合部的特殊地理优势，我市充分利用航空、公路、铁路等完善主体交通基础条件，发挥完整的信息网络体系的作用，通过发展现代化物流园区，已初步形成高效的“集-疏-运”系统。构建畅通的物流通道，西安已经成为西北地区最大的运输中转站。 　　公路运输成本劣势日益明显 　　据了解，现代物流经历了从运输到配送，从配送到物流，从物流到供应链三个阶段，也被称为供应链服务。与传统物流不同，现代物流的供应链服务要解决货物从生产到销售的过程中的所有运输、仓储、配送、分拨以及简单加工等问题，而不是简单的仓储和运输。从事现代物流的公司要善于运用各种资源，善于整合各类资源，来尽最大可能地减小货物在流通过程中的成本。 　　结合西安现有货物运输特点，本地生产的货物不多，以承接中部地区、环渤海、长三角、珠三角地区现代商贸货物的转运为主。虽然目前公路货运仍居于主导地位，但也应该看到随着运输企业网络化、专业化经营，公铁联运、多种运输方式的加强，公路运输面临的成本劣势也日益明显。具体表现是，零担拼车由于缺乏回程货源信息，很多车没装满就发车，增加了油耗，导致成本上升。配载必须采用轻重搭配，货物被打乱装车，小件货物增加，使卸车后的分拣变得复杂，也增加了物流成本。 西安到固原物流公司，西安到固原货运公司，陕西华远物流有限公司