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详细内容:奥迪系列吊耳 其实,假配件充斥汽配市场由来已久,且大多数是打着副厂件甚至明言仿制件,与真配件一起销售的。记者通过大量的调查与暗访发现,因假配件价格低,不少消费者明知是副厂件、假配件却仍主动购买。但是,这些来自全国各处地下小厂的假配件,更多地则被那些有走保险维修资格的小修理厂牟利所用,为众多车辆埋下了质量和安全隐患。 副厂件、假配件之所以长期存在,是因为有生存的土壤。采访中,西国贸汽配城的一位零配件店的工作人员告诉记者,其实汽配市场的水很深,有自己行业的潜规则。 据了解,近几年随着居民私人汽车保有量的增加,汽车修理的需求越来越大,而众多4S店高昂的配件和维修价格却经常让车主们望而却步,进而选择一些普通修理厂,或是路边小修车铺,这就让假冒配件有了可乘之机。 资料显示,4S店是汽车市场特有的一种特许经营渠道,负责提供包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈在内的一条龙服务。一位4S店的老总告诉记者,4S店的汽车配件经过原汽车生产商认证,一般都有防伪标贴和合格证,而且有生产厂家的标识或名称和生产日期等,而汽配城或者修理厂用的是由小生产厂家生产的配件,质量难以保证。 对于关系车辆安全的比如刹车悬挂系统、安全气囊、发动机、变速箱等,在质保期内还是不要使用副厂件,否则没有保修是其次,影响到车辆稳定性,造成事故则关系重大。
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