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详细内容:潍坊潍柴小型渔船6105柴油机齿轮箱网络部1386966-0812把握以下两点:①测量好技术尺寸掌握好部件的装配技术要求。F6L912型柴油机气缸套的标准直径为100+0.022mm;缸孔圆度误差为0.03mm,使用最大极限值为0.10mm;气缸套内壁与活塞裙部最大直径的配合间隙标准值为0.096~0.136mm,使用极限值为0.240mm。只有这样,才能避免因气增压系统流道阻塞是引起增压器喘振最常见的原因;柴油机低速高负荷运行;柴油机各缸负荷严重不均匀;柴油机负荷聚变;增压器与柴油机运行匹配失调。二增压器压力下降或升高1.增压器压力下降当增压器压力降低时,柴油机进气量减少,功率大大下降,耗油量增加,冒黑烟,排烟温度升高。造成增压压力下降的可能原因有:1压气
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